TÜV Report 2025 - die Ergebnisse
Rund 20 Prozent aller Autos waren zuletzt mit Mängeln unterwegs - und fielen bei der Hauptuntersuchung deshalb durch. Für den TÜV-Report wertete der Verband erstmals auch reine E-Autos aus.
Mehr als jedes fünfte Auto ist zuletzt mit erheblichen oder sogar gefährlichen Mängeln bei der TÜV-Hauptuntersuchung (HU) durchgefallen. Das ist mit 20,6 Prozent über alle Modelle und Altersklassen hinweg in etwa die gleiche Quote wie im Vorjahreszeitraum (20,5 Prozent), wie der TÜV-Verband im aktuellen TÜV-Report schreibt. Bei erheblichen Mängeln muss der Schaden innerhalb von vier Wochen repariert werden, bei gefährlichen unverzüglich. Dann ist nur noch die Fahrt in die Werkstatt erlaubt.
Erneut wurden rund 15.000 Fahrzeuge als „verkehrsunsicher“ eingestuft und an Ort und Stelle stillgelegt. Das war etwa bei angerissenen Bremsleitungen, blockierenden Lenkungen oder Rost an tragenden Stellen der Fall. Bei knapp 80 Prozent der untersuchten Fahrzeuge wurden hingegen keine oder nur geringe Mängel festgestellt.
Erstmals auch E-Autos ausgewertet
Für die Statistik hat der TÜV mehr als zehn Millionen Hauptuntersuchungen ausgewertet, die zwischen Juli 2023 und Juni 2024 durchgeführt worden sind. Untersucht wurden dabei rund 230 verschiedene Fahrzeugtypen. Ein Honda ist übrigens das zuverlässigste Auto in der aktuellen Statistik: Der Kompakt-Van Honda Jazz hat die wenigsten Mängel.

Erstmals schloss der TÜV auch zehn reine Elektro-Modelle in die Untersuchung ein. “Elektroautos erobern - langsam aber stetig - den Gebrauchtwagenmarkt“, teilte der Geschäftsführer des TÜV-Verbands, Joachim Bühler, mit. “Die Hauptuntersuchung zeigt: Elektrofahrzeuge sind technisch weder sicherer noch unsicherer als Fahrzeuge mit Verbrenner.“
VW-Stromer mit wenigen Mängeln, Tesla Schlusslicht
Allerdings gebe es bei E-Autos einige antriebsspezifische Mängel - etwa vorzeitiger Verschleiß von Achsaufhängungen aufgrund des hohen Gewichts der Batterien. Mit besonders guten Werten stechen die Wolfsburger hervor: mit dem VW e-Golf etwa oder dem VW eUP. Auch der Mini Cooper SE punktet bei den Sachverständigen.
Besonders schlecht schneidet das Tesla Model 3 ab: 14,2 Prozent der geprüften Fahrzeuge fallen bei der ersten HU nach drei Jahren mit erheblichen Mängeln durch. Im Ranking der 111 in dieser Altersklasse geprüften Fahrzeuge belegt der Tesla den letzten Platz, ebenso bei den 4- bis 5-Jährigen Fahrzeugen.
Gebrauchtwagen-Report: Mängelzwerge und Mängelriesen
TÜV, DEKRA und GTÜ überprüfen alljährlich mit neuen Statistiken die Mängelquote von Gebrauchtwagen. Beim ADAC werden Statistiken zu den häufigsten Pannen geführt. Mit diesen Daten kann man die Zuverlässigkeit eines Modells besser einschätzen. FOCUS Online wertet für Sie alle verfügbaren Reports aus. Hier finden Sie jeweils die aktuellsten Übersichten seit 2016.
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