В среднем по рынку: сколько платят за машину в России
Подорожание автомобилей привело к рекордному спаду продаж – за пять месяцев 2025 года продажи новых машин сократились на 26%, до 440,3 тысячи штук. Но есть рынок, который никогда не унывает, – это «вторичка».
На рынке б/у автомобилей всегда и очень быстро устанавливается рыночное равновесие, а доля кредитов минимальна. И это позволяет оценить, сколько же российские автомобилисты реально готовы платить.
По запросу журнала «За рулем» эксперты «Авито Авто» проанализировали данные платформы по предложению и медианным ценам на автомобили с пробегом. Была выбрана медианная цена, а не средняя, потому что она более адекватно отображает стоимость, отсекая экстремальные по цене варианты (например, слишком дорогие или слишком дешевые). Также была сделана выборка по возрасту – это позволяет понять, сколько реально «живет» автомобиль и стоит ли ждать сокращения активного парка в ближайшем будущем.
Дешевле миллиона
Как следует из данных по продажам, средневзвешенная цена б/у автомобиля, которая представляет из себя рыночное равновесие реального спроса и предложения, составляет 915 тысяч рублей. Именно такие финансовые возможности у российских покупателей без кредитного допинга.
Новые машины намного дороже. Средняя стоимость нового автомобиля в 2025 году превысила 3,3 млн рублей. Но это средняя из всех предложений на рынке, не отражающая реальной картины. Для того чтобы посчитать реальную средневзвешенную цену нового автомобиля в 2025 году, нужно обратиться к статистике продаж, которую ведет агентство «Автостат».
Средняя цена нового автомобиля из топ-10 лидеров продаж приближается к 2 млн рублей. А вот средневзвешенная цена нового легкового автомобиля меньше и составляет 1 707 000 рублей. При этом до 70% новых автомобилей продается с привлечением кредитных средств – это говорит о том, что финансовые возможности российских автомобилистов даже до этой планки не дотягивают, приходится брать в долг.
Работает утиль
Вывод простой: денег в кармане россиян на покупку бэушного автомобиля немного – всего 915 тысяч рублей. Новые машины приобретаются уже частично в долг, но реально доступная для людей цена на рынке – 1,7 млн рублей.
|
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале:
|
||
Hyundai искала способ вернуться в РФ — и нашла
|
Где оказываются машины, конфискованные у нетрезвых водителей
|
Простой способ избавиться от скрипа тормозов
|
Всё, что предлагается выше по цене, превышает возможности массового сегмента. Сильно возросший утильсбор фактически перекрыл возможности покупателей и выполняет заградительную функцию, именно поэтому собираемость «утиля» резко упала и будет продолжать падать. Установится ли на авторынке новых машин рыночное равновесие и когда? На этот вопрос точного ответа пока нет.
Возраст и цена автомобилей с пробегом на рынке России, январь-апрель 2025 года*
Год выпуска |
Доля в предложении |
Медианная цена, руб. |
2020–2025 |
14,9% |
2 090 000 |
2015–2019 |
18,6% |
1 370 000 |
2010–2014 |
27,5% |
775 000 |
2005–2009 |
22,2% |
420 000 |
2000–2004 |
9,3% |
285 000 |
1995–1999 |
4,2% |
240 000 |
1990–1994 |
1,9% |
195 000 |
до 1990 |
1,5% |
150 000 |
По данным Авито Авто.
Топ-10 моделей рынка новых автомобилей в России
Модель |
Продажи январь-апрель 2025, шт.* |
Доля в топ-10 |
Средняя цена, руб. |
|
1 |
Лада Гранта |
56 639 |
28,6% |
1 067 000 |
2 |
Лада Веста |
37 015 |
18,7% |
1 635 000 |
3 |
Haval Jolion |
21 983 |
11,1% |
1 899 000 |
4 |
Chery Tiggo 7 Pro Max |
17 958 |
9,1% |
2 470 000 |
5 |
Лада Нива Legend |
12 903 |
6,5% |
1 110 000 |
6 |
Changan Uni-S |
10 466 |
5,3% |
2 169 900 |
7 |
Belgee X50 |
8 722 |
4,4% |
1 939 990 |
8 |
Geely Monjaro |
11 316 |
5,7% |
3 839 990 |
9 |
Chery Tiggo 4 |
7 050 |
3,6% |
1 949 000 |
10 |
Лада Нива Travel |
14 059 |
7,1% |
1 425 000 |
Итого |
198 111 |
100% |
1 950 488 |
|
* Данные агентства Автостат.
- Самые дешевые новые автомобили в России (по ценам июля 2025 года) перечислены тут.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте