Несколько земельных участков, включая территорию «Славянского базара», могут попасть в зону проектирования Гераклейской рокады – масштабной транспортной артерии, которая должна соединить между собой сразу несколько районов Севастополя. Информация об этом содержится в новом проекте планировки и межевания территории, с которым ознакомились журналисты ForPost.
В документах, опубликованных департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя, перечислены больше десятка земельных участков, территорию которых целиком или частично планируется использовать под «улично-дорожную сеть». Самый крупный из них (площадью более 16 тыс. кв. м) имеет вид разрешённого использования (ВРИ) «Рынки» и «Деловое назначение» и известен в городе как «Славянский базар».
Отметим, что пока речь идёт лишь о юридическом изменении ВРИ земельных участков, которое планируется осуществить в рамках корректировки проекта планировки и межевания части кадастрового квартала 91:03:002005 (район улицы Павла Силаева). Однако в документах указывается, что изъятие участков необходимо предусмотреть в будущем — при формировании проекта планировки территории самой Гераклейской рокады.
Пока что предложенные изменения (в части изменения назначения земли) официально не утверждены. Обновлённый проект планировки и межевания части кадастрового квартала находится на стадии общественных обсуждений. Приём предложений и замечаний к проекту продлится до 24 июля.
Напомним, что проект дорожной артерии, связывающей между собой Гагаринский, Ленинский и Нахимовский районы был включён в обновлённую версию Генерального плана Севастополя.
«Трасса Гераклейской рокады — магистральное широтное направление от улицы Вакуленчука через улицу Пожарова до Северной стороны — позволяет организовать кольцевую линию внеуличного транспорта длиной около 43 километров. Формат — скоростной трамвай или экспресс-автобус — определится на следующих этапах проектирования», — рассказывали ранее разработчики документа.
Согласно последней информации городского департамента транспорта, по проекту Гераклейской рокады уже разработано технико-экономическое обоснование, которое получило положительное заключение Главгосэкспертизы России. Актуальная стоимость строительства новой дороги официально пока не заявлялась, однако предварительно речь шла о сумме более чем в 40 миллиардов рублей.
Андрей Гринев
Фото: скриншот публичной кадастровой карты Росреестра
А можно сначала хоть что-нибудь закончить? И перед прокладкой очередного шоссе за счёт бюджета съездить в Эмираты и узнать как они кладут дороги, что через три месяца там не появляются волны, хотя и страна морская, и фур много ездит, и температуры высокие... правда японская валюта там не рулит.... (если чему-то научатся, то стоимость окупится более редкими переделками поплывшего асфальта)
И снова здравствуйте,
Зачем в Эмираты? В Геленджике могут набраться опыта.
Будем на прямую ездить в Витебск?
«Славянский базар» — ежегодный международный фестиваль искусств, который проходит в Витебске с 1992 года.
