"Старт-стоп" — не только для запуска: об этих 5 скрытых функциях молчат продавцы в салонах
Современный автомобиль всё больше напоминает смартфон на колёсах. Механический ключ — пережиток прошлого, а доступ в салон и запуск двигателя теперь происходят одним нажатием кнопки "Старт-стоп". Но большинство водителей используют её только по минимуму, даже не подозревая, на что ещё она способна.
На самом деле, эта кнопка — ключ к целому набору скрытых возможностей, пишет портал njcar.ru (18+). Например, после остановки двигателя повторное нажатие активирует блокировку рулевого вала. Это не полноценная противоугонная система, но для угонщика дополнительная преграда — серьёзный раздражитель. Особенно если он рассчитывал на быструю "эвакуацию".
Ещё одна частая досада: заглушил мотор — и тут же прервалась музыка или важный звонок. Многие думают, что ничего не поделать. А зря. На машинах с автоматической коробкой достаточно перевести селектор в положение "N" (нейтраль) и включить ручник. В этом режиме бортовая сеть остаётся активной — можно дослушать подкаст, закончить разговор или сохранить маршрут.
На некоторых моделях есть и другой способ: после остановки двигателя удерживайте кнопку на селекторе КПП — это временно сохраняет питание электроники. Удобно, если вы остановились ненадолго и не хотите снова запускать двигатель.
А вот полезный лайфхак для зимы или после долгой стоянки:
- перед запуском активируйте зажигание, нажав "Старт-стоп" без педали тормоза;
- за пару секунд топливный насос создаст нужное давление в системе;
- затем — обычный запуск с тормозом.
Двигатель заведётся мягче, особенно в мороз.
Сигнал брелока шифруется, и перехватить его сложно, но производители постоянно улучшают защиту. Главное — помнить: даже самая умная система не заменит элементарной бдительности.
Кнопка "Старт-стоп" — не просто удобство. Это маленький, но мощный инструмент, который, если знать, как им пользоваться, сделает поездки безопаснее, комфортнее и даже экономичнее. Проверьте, какие скрытые функции привычной кнопки есть в вашей машине.
