Причиной изменений в оплате труда, возможно, станет переход всех предприятий холдинга на четырехдневный график, начиная с конца сентября текущего года. Причиной такого решения могут стать переизбыток продукции на складах и падение объема продаж автомобилей.
В автоконцерне переход на четырехдневку объясняют высокой ключевой ставкой, из-за которой покупателям все сложнее оформлять автокредиты.
«Кроме того, в Россию в 2024 году ввезено значительное количество автомобилей импортного производства. При этом импортные бренды ведут политику ценового демпинга, а их склад, оценочно, составляет около 400 тысяч нераспроданных автомобилей», — отмечают в компании.
В результате предполагается, что будет отменена оплата переработок, что приведет к финансовым потерям для персонала. Некоторые работники рассматривают возможность увольнения ввиду ухудшения условий оплаты труда.
«Сейчас, согласно закону, „АвтоВАЗ“ уведомляет всех сотрудников об изменениях в трудовых договорах. В компании говорят, что решение о переходе будет принято в сентябре. Заявили: компания действует в рамках ТК РФ. При этом „ГАЗ“ и „КАМАЗ“ уже точно переходят на четырехдневку», — пишет телеграм-канал.
Ранее было объявлено, что обсуждение перевода производств на укороченную рабочую неделю состоится уже в сентябре. По данным Mash, рабочих переведут на четырехдневку с 29 сентября.
Напомним, что объем продаж автомобилей Lada по итогам шести месяцев 2025 года может сократиться примерно на 27%. Такую пессимистичную картину нарисовал президент АвтоВАЗа и бывший министр транспорта России Максим Соколов.