Потеря мощности и долгий прогрев: когда система охлаждения начинает вредить
Многие водители сталкиваются с тем, что в мороз двигатель прогревается слишком долго. Это не только дискомфорт, но и возможный сигнал о неисправности автомобиля. Руководитель автосервиса Fit Service Артем Бовт рассказал "Газете.Ru", какие причины могут вызвать эту проблему и как её устранить.
Основные причины долгого прогрева двигателя
1. Неисправный термостат
- Термостат регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости.
- Если он заклинил, антифриз идёт сразу по большому кругу, что замедляет прогрев.
- Летом проблему можно не заметить, но зимой она становится очевидной.
2. Засорённый радиатор печки
- Отопитель не только греет салон, но и влияет на прогрев двигателя.
- Засоры внутри радиатора ухудшают теплоотдачу, и мотор прогревается дольше.
Решение: чистка или замена радиатора печки.
3. Сбои в системе циркуляции охлаждающей жидкости
Возможные проблемы:
- Воздушные пробки в системе охлаждения.
- Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Поломка вентилятора охлаждения.
Эти неисправности не только замедляют прогрев, но и могут увеличить расход топлива.
Что делать, если двигатель греется слишком долго
Если автомобиль слишком долго выходит на рабочую температуру, это повод проверить:
- Работу термостата (он должен открываться при нужной температуре).
- Чистоту радиатора печки (если из печки дует холодный воздух, он может быть засорён).
- Систему охлаждения на наличие воздушных пробок и исправность датчиков.
Ранняя диагностика поможет избежать лишнего расхода топлива и проблем с двигателем.
Уточнения
Термоста́т — устройство для поддержания постоянной температуры. Поддержание температуры обеспечивается либо за счёт использования терморегуляторов, либо осуществлением фазового перехода (например, таяние льда).