На ветер 800 млн: почему электротранспорт разоряет Уфу, пока другие города от него богатеют

Экономист Рустем Шайахметов сравнил эффективность работы электротранспорта в Уфе и Омске и пришел к неутешительным результатам. Если бы в башкирской столице электротранспорт не кормился из госбюджета, а был бы прибыльным, как в Омске, то около 800 млн рублей можно было направить на ремонт городских дорог.

В Омске все больше людей ездят на трамваях и троллейбусах, в Уфе – все меньше

В Омске за 2024 год электротранспорт перевез 29 млн пассажиров. Пассажиропоток по сравнению с 2023 годом увеличился на 2,7 млн человек (9,4%).

В Уфе за 2024 года перевезли только 13,5 млн пассажиров. Пассажиропоток по сравнению с предыдущим годом упал на 12,3%.

В Омске электротранспорт приносит деньги в бюджет, в Уфе – качает

Омское муниципальное предприятие «Электрический транспорт» в 2024 году заработало 259 млн рублей чистой прибыли. Оно перечислило в городской бюджет около 80 млн рублей (30% чистой прибыли).

Доходы в 2024 году МУП УИТ Уфы составили 1 млрд рублей. Из них дотации из городского бюджета – 698 млн рублей.  Убытки в прошлом году –  16,3 млн рублей. 

– В этом году дотация увеличилась до 789,9 млн рублей, но качество лучше не стало. Если бы в Уфе электротранспорт был бездотационным как в Омске, то около 800 млн рублей можно было направить на ремонт городских дорог, что увеличило расходы по данной статье на 60%, – написал Рустем Шайахметов.

С чем связана прибыльность омского электротранспорта

Как пояснил экономист, в Омске трамваи и троллейбусы перевозят людей по маршрутам с наиболее интенсивным пассажиропотоком. В башкирской столице они работают на второстепенных маршрутах и убыточны.

– В Уфе основной задачей является освоение бюджета, а не повышение эффективности работы общественного транспорта, – считает Рустем Шайахметов.

Рельсы проложат на проспекте Октября в Уфе

Новый генплан Уфы предполагает развитие в городе трамвая – старые рельсы заменят на новые к 2032 году. Планируют вернуть трамвайное движение на проспект Октября, соединив север и юг города. Подробнее – в материале.