Газовоз с российским СПГ под санкциями взял курс на Гибралтар

Впервые за многие месяцы танкер балтийского комплекса «Портовая» вышел на маршрут. Судно и завод находятся под санкциями США. Газовоз следует к Гибралтарскому проливу.

Впервые с зимы танкер Perle, называвшийся ранее «Псков», вышел на маршрут. По данным АИС судов, газовоз покинул 11 июля балтийский комплекс «Портовая» и указывает следующей точкой следования пролив Гибралтар. Очевидно, это транзитный пункт. 15 июля газовоз проходил пролив Ла-Манш.

Если судно действительно загрузило СПГ, то это будет первый рейс газовоза с тех пор, как США ввели в начале года санкции против «Портовой», которая принадлежит «Газпрому», и самого танкера. Также под ограничения попал и другой газовоз проекта, Valera (бывший «Великий Новгород»). Он продолжает стоять в Финском заливе.

Судно может перевозить до 100 млн кубометров газа в виде СПГ и, возможно, следует в Китай. В последнее время до санкций Perle этим и занимался. В «Газпроме» не комментируют подобные операции.

Ранее, после введения ограничений, оба танкера простаивали в Балтийском море недалеко от «Портовой» с грузами СПГ. В апреле и июне их мог разгрузить регазификационный танкер «Маршал Василевский», который приходил из Калининграда. Судно обеспечивает альтернативное газоснабжение эксклава и уже выгружало грузы в газотранспортную систему Калининграда. Это подтверждалось тем, что останавливались поставки газа через Литву.

Балтийский среднетоннажный комплекс СПГ «Портовая» мощностью 1,5 млн тонн запустили в сентябре 2022 года и в начале грузы поступали в Грецию и Турцию. В прошлом году значительная часть партий ушла в Китай и появилось направление в Испанию. Туда доставлял грузы танкер Cool Rover, который после январской доставки по-прежнему стоит в одном из испанских портов без работы.

Санкции к газовозам и проектам «Портовая» и «Криогаз Высоцк» стали неприятным сюрпризом для «Газпрома» и «Новатэка», но серьезно не повлияют на общий экспорт российского СПГ. Общая проектная мощность двух попавших под санкции комплексов составляет 2,2 млн тонн (3 млрд кубометров). Это примерно 6−7% экспорта российского СПГ.

В феврале «Коммерсант» писал, что Perle загрузился на «Портовой» грузом для Китая и должен был доставить партию 22 марта в китайский Тяньцзинь. Но что-то пошло не так. Главная проблема проектов СПГ, попавших под санкции, это сбыт. Потенциальных клиентов могут привлекать грузы сжиженного газа со скидками, однако на другой чаше весов оказывается высокая вероятность вторичных санкций, которая отпугивает большинство потребителей.