Lyft и Uber недовольны приложениями, которые «помогают» таксистам выбирать «более выгодные» поездки

Приложения же считают, что «способствуют безопасности водителей» и не нарушают правил.

Одновременно с Lyft, Uber и другими сервисами такси и доставки некоторые водители в Северной и Южной Америке пользуются приложениями-«помогайками» — Mystro, GigU или Maxymo. Они показывают «полную» информацию о заказе ещё до его принятия — например, место высадки пассажира, «более точную» длительность поездки, выручку за каждый час или милю, а также примерную сумму налогов, которые нужно оплатить.

С помощью этих «фильтров» водитель может выбрать поездки, которые ему подходят, а остальные автоматически отклонить. Помимо этого, «помогайки» подсказывают, когда стоит переключиться между сервисами такси и доставки, чтобы «выручить больше денег». Месячная подписка на такие приложения стоит в пределах $5-19 (390-1485 рублей по курсу ЦБ на 18 июля 2025 года).

Чтобы найти «полную» информацию и на её основе предложить «выгодные» заказы, приложения используют «лазейку» в Android — службы доступности, которые помогают пользователям с ограниченными возможностями: например, «читают» текст с экрана или нажимают за них на кнопки.
Этим и пользуются приложения-«помогайки», считывая информацию о предстоящей поездке с водительских аккаунтов Lyft или Uber и накладывая поверх них виджеты с «дополнительными деталями».

Помимо этого, Mystro использует API агрегаторов такси, рассказал глава сервиса Дуг Фейгельсон, не вдаваясь в детали. Он также сообщил, что Uber обвинила их в нарушении условий использования и вмешательстве в отношения с водителями.

До этого Uber судилась с GigU в Бразилии: в 2023 году последней пришлось удалить функцию, которая позволяла водителям автоматически отказываться от поездок. Однако в 2024 году GigU оспорила решение и подала антимонопольную жалобу на Uber в бразильский регулятор CADE.

По словам основателя GigU Луиса Густаво Невеса, Lyft начал предупреждать американских пользователей GigU об обнаружении «необычного поведения» и «возможной деактивации водительских аккаунтов». В США GigU работает с мая 2025 года.

В то же время часть таксистов считают «жульничеством» использование таких приложений. А сабреддит UberEatsDrivers банит пользователей, которые о них говорят.