🚘💰⁉️ Рекордные 1,13 трлн рублей составил в денежном выражении объем выданных автокредитов за 11 месяцев этого года по данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ). При этом объем выдач по количеству уступает рекордным показателям 2021 года: всего в этом году банки заключили 800 000 сделок, что на 14% меньше по сравнению с 11 месяцами 2021 года. По итогам этого года объем рынка автокредитования может составить 1,6 трлн рублей.

На высокий объем выдач автокредитов в 2023 году повлияла быстро растущая инфляция и девальвация рубля, которые привели к значительному подорожанию автомобилей - средневзвешенная (с учетом доли рынка) стоимость новой легковой машины в период с января по октябрь 2023 года выросла на 23% к прошлому году, до 2,91 млн рублей. Ожидается, что в следующем году рынка автокредитования может еще показать незначительный рост — до 7-10%, но на объем выдачи будут давить высокие процентные ставки и произойдет перераспределение автокредитования в более низкий ценовой сегмент.

В 2023 году рекордные показатели выдачи автокредитов были в июле, когда россияне стремились купить машину до повышения утилизационного сбора с 1 августа, а затем в октябре, когда сумма выданных займов на покупку машины составила 166,5 млрд рублей, что стало максимумом за всю историю наблюдений в этом сегменте розничного кредитования.

Обратной стороной роста автокредитования является катастрофическая китаизация отечественного авторынка, когда после ухода из России известных, заслуженных мировых автоконцернов россиянам приходится пересаживаться на непонятные машины со странными названиями. Поворот на восток произошел, но куда он нас приведет - непонятно.