Комментарии 0
...комментариев пока нет
Ограничения по скорости для арендных электросамокатов ввели в Минске
В нынешнем сезоне на улицах Минска появятся более 14,5 тысячи прокатных электрических самокатов. Для них на всей территории города вводятся ограничения скорости, чтобы снизить число ДТП и тяжесть их последствий. О том, что именно меняется, рассказали сегодня, 7 апреля, на пресс-конференции в Национальном пресс-центре.
Причина нововведений — большое количество ДТП с самокатами. По информации ГАИ, в 2024 году в Минске с участием самокатов произошло 50 аварий, 27 из них — с арендными самокатами. Рост числа аварий — в 4 раза!
В Минске появилось большое количество зон ограничения для передвижения на средствах персональной мобильности. К ним относятся все учреждения образования, а также некоторые участки улично-дорожной сети: парки, скверы, станции метрополитена.
Заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович отметил, что наиболее спорные ограничения касаются скорости:
— Скоростной режим в пределах первого транспортного кольца ограничен 15 км/ч, в пределах второго транспортного кольца 17 км/ч. На остальной территории Минска в пределах Минской кольцевой автомобильной дороги скорость составляет до 20 км/ч. Коммерческие организации отработали это в автоматизированном режиме путем настроек программ.
При этом в Минске есть участки, где скорость передвижения на средствах персональной мобильности ограничена до 7 км/ч. Таких участков в конце прошлого сезона было 47. Это наиболее опасные перекрестки, где случались аварии со средствами персональной мобильности. В этом году таких участков будет 200. Это не только крупные проспекты, но и спальные микрорайоны крупных жилых массивов. Участки выбраны по итогам анализа аварийности за последние три года.
Также в Минске уже есть зоны, полностью закрытые для движения прокатных самокатов. Например, ездить на шеринговых электросамокатах запретили в парке Челюскинцев. Ожидается, что эта и другие принятые меры не только положительно повлияют на безопасность движения в городе, но снизят риск конфликтов между пешеходами и самокатчиками в местах с высокой плотностью движения.
gorbatenko@sb.by
Причина нововведений — большое количество ДТП с самокатами. По информации ГАИ, в 2024 году в Минске с участием самокатов произошло 50 аварий, 27 из них — с арендными самокатами. Рост числа аварий — в 4 раза!
В Минске появилось большое количество зон ограничения для передвижения на средствах персональной мобильности. К ним относятся все учреждения образования, а также некоторые участки улично-дорожной сети: парки, скверы, станции метрополитена.
Заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович отметил, что наиболее спорные ограничения касаются скорости:
— Скоростной режим в пределах первого транспортного кольца ограничен 15 км/ч, в пределах второго транспортного кольца 17 км/ч. На остальной территории Минска в пределах Минской кольцевой автомобильной дороги скорость составляет до 20 км/ч. Коммерческие организации отработали это в автоматизированном режиме путем настроек программ.
При этом в Минске есть участки, где скорость передвижения на средствах персональной мобильности ограничена до 7 км/ч. Таких участков в конце прошлого сезона было 47. Это наиболее опасные перекрестки, где случались аварии со средствами персональной мобильности. В этом году таких участков будет 200. Это не только крупные проспекты, но и спальные микрорайоны крупных жилых массивов. Участки выбраны по итогам анализа аварийности за последние три года.
Также в Минске уже есть зоны, полностью закрытые для движения прокатных самокатов. Например, ездить на шеринговых электросамокатах запретили в парке Челюскинцев. Ожидается, что эта и другие принятые меры не только положительно повлияют на безопасность движения в городе, но снизят риск конфликтов между пешеходами и самокатчиками в местах с высокой плотностью движения.
gorbatenko@sb.by