Comment Figeac Aero, pépite de l’aéronautique, a rebondi après la pire crise de son histoire
RÉCIT - Soutenu par ses banques et le fonds Tikehau, le partenaire d’Airbus, Safran et Boeing, a réorganisé son outil de production et s’est diversifié dans le militaire et l’énergie.
Comment Safran s’organise pour accéder aux contrats relevant de la sécurité nationale aux États-Unis
DÉCRYPTAGE - Lors de la présentation de son plan financier 2024-2028, le groupe aéronautique annonce un prochain changement d’échelle dans la défense et le spatial militaire.
«Un sursaut est nécessaire» : l’appel du patron de Safran face à la crise politique et budgétaire française
ENTRETIEN EXCLUSIF - Olivier Andriès, directeur général du groupe aéronautique, juge indispensable une politique favorable aux entreprises pour réindustrialiser le pays.
Safran investit massivement dans son moteur révolutionnaire
Le motoriste français inaugure un nouveau centre d’essais unique en Europe, destiné à tester des technologies de rupture pour les successeurs des Airbus A320neo et Boeing 737 Max. Une étape de plus vers l’avion décarboné.
Hotline, service de veille, correctifs... Le CERT, cette vigie qui aide les PME aéronautiques à lutter contre les cyberattaques
DÉCRYPTAGE - Créé en 2022, le Computer emergency response team dédié à l’aéronautique offre aux PME et TPE une plateforme de services de veille et de réponses adaptées.
Le jeune avionneur français VoltAero, avenir de l’aviation décarbonnée, monte en puissance
L’entreprise installe à Rochefort sa future chaîne d’assemblage. Son avion hybride électrique est attendu en 2026.
Investissements massifs, recrutement de 4000 personnes... Devant le succès de son moteur Leap, Safran muscle son réseau de services
DÉCRYPTAGE - Le groupe va investir 1 milliard d’euros d’ici à 2028 pour doubler les capacités de maintenance de son moteur vedette, le Leap. Il équipe déjà 4000 avions moyen-courriers dans le monde.
Licenciements, levée de fonds... La méthode Ortberg pour sortir Boeing de la crise
DÉCRYPTAGE - Le géant américain a essuyé une perte nette historique de 6,1 milliards de dollars au troisième trimestre 2024. Les grévistes ont rejeté la nouvelle offre de Boeing, la grève se poursuit.
Starship : la conquête spatiale est-elle devenue une affaire privée ?
FIGAROVOX/ENTRETIEN - La réussite du vol d'essai de Starship a mis en lumière la puissance des acteurs privés dans le domaine spatial, mais les entreprises ont toujours participé à la course à l’espace, explique le professeur d'astrophysique Olivier Mousis. Selon lui, l’enjeu est ailleurs : c’est le retard pris par l’Europe en la matière.
Pourquoi Airbus surveille ses sous-traitants «comme le lait sur le feu»
DÉCRYPTAGE - Le géant européen a déployé des centaines d’ingénieurs auprès de ses fournisseurs pour les soutenir alors que certains sont fragilisés par les conséquences de la grève chez Boeing.