Европа расплачивается за конфронтацию с Китаем. Пекин посадил Германию на редкоземельную диету
С весны 2025 года Германия сталкивается с промышленным кризисом: нехватка редкоземельных металлов, вызванная китайскими экспортными ограничениями, приводит к остановке производственных линий в ключевых отраслях.
Ситуация вокруг поставок редкоземельных металлов обострилась весной 2025 года, когда Китай усилил экспортный контроль на фоне ужесточения ограничений со стороны США и ЕС. Конфликт развивался по нарастающей с 2023 года, когда Запад начал блокировать доступ Пекина к современному оборудованию для производства микросхем. Евросоюз, следуя американской линии, весной 2025 года расширил ограничения на экспорт литографических машин и компонентов для микроэлектроники, что стало последней каплей для Китая.
В апреле 2025 года Пекин ввел жесткие ограничения на экспорт семи редкоземельных элементов, включая диспрозий, тербий и иттербий, а также магнитов на их основе. Формально — под предлогом «национальной безопасности», но фактически как инструмент давления в ответ на санкции.
По данным Handelsblatt, ссылающейся на правительственные и корпоративные источники, эти ограничения уже сказываются на промышленности Германии. Некоторые предприятия приостановили работу производственных линий, другие готовятся к аналогичным шагам. Особенно остро ситуация бьёт по подрядчикам в сфере обороны, медицинской техники, электроники и автомобилестроения.
Экспортные лицензии теперь выдаются китайскими властями выборочно, что парализует стабильные поставки. Учитывая, что доля Китая на мировом рынке редкоземельных металлов превышает 90%, Европа оказалась в крайне уязвимом положении. Речь идёт не просто о сырье, а о критически важных компонентах для зеленой трансформации — электродвигателей, солнечных панелей, аккумуляторов и систем ветрогенерации.
Эксперты предполагают, что действия Китая — это прямое давление на Европейскую комиссию, чтобы добиться ослабления технологических ограничений. Пекин рассчитывает на частичную нормализацию отношений, включая восстановление доступа к передовому оборудованию для чипов.
В ответ на нарастающий кризис Еврокомиссар Марош Шефчович проведёт переговоры с министром торговли КНР Ван Вэньтао в Париже. Тем временем Европейская автомобильная промышленность уже предупреждает о неизбежных сбоях в производственных цепочках, если «блокада» продолжится.
ЕС и правительства стран-членов работают над диверсификацией импорта и созданием стратегических резервов. Однако, как признают в Немецкой промышленной ассоциации (BDI), на полную переориентацию Европы уйдут годы, а зависимость от Китая останется критичной в обозримом будущем.