Дорожники из Ростова-на-Дону пытаются создать схему легализации картеля

В прошлом году Девятый арбитражный апелляционный суд подтвердил решение ФАС о признании дорожно-строительных компаний ООО «Т-Транс», ООО «Ростовское ДСУ», ООО «Таганрогское ДСУ», ООО «Тацинское ДСУ», ООО «ВолгоградАвтоДорСтрой», ООО «РостовАвтоДорСтрой» участниками картельного сговора. Сумму незаконно выигранных госконтрактов антимонопольный орган оценил в 24 млрд рублей. Оказалось, что руководители компаний связаны друг с другом (иногда даже родственными связями), а в суде их представлял один и тот же адвокат.

Несмотря на это, эксперты обратили внимание, что участники картеля параллельно подали еще один иск и смогли признать решение ФАС незаконным. Таким образом, одновременно есть два противоречащих друг другу решения судов.

Деятельность картеля связывали с ростовским минтрансом, однако несмотря на решение ФАС и общественный резонанс, на ситуацию это реального воздействия не оказало. Видимо, только внимание федерального центра способно решить дорожные проблемы стратегически важного для логистики региона страны. Сам антимонопольный орган все еще не представил свои возражения.