Почему китайские машины в России в разы дороже, чем на родине? Вот подробный расчёт
Руководитель Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин рассказал об ценообразований китайских машин на нашем рынке.
Почему одна и та же модель в Китае стоит намного (иногда в разы) дешевле, чем в России? Глава РОАД показал расчёт цены автомобиля на примере компактного седана Jetta VA3, который вполне мог бы стать хитом продаж, но в итоге стоит более двух миллионов рублей и пользуется весьма невысоким спросом.
Jetta VA3 в китайском автосалоне
Итак, в Китае седан Jetta VA3 в хорошей комплектации стоит примерно 1 млн рублей в пересчёте по курсу. К этой сумме нужно добавить таможенное оформление, пошлину, утилизационный сбор, акциз, НДС и сертификат безопасности (СБКТС) — итого 720 тысяч рублей обязательных платежей в бюджет.
Также в цену машины входят затраты на доставку (примерно 240 тысяч рублей), наценка дистрибьютора (150 тысячи рублей) и наценка дилера (200 тысячи рублей). В итоге российскому покупателю Jetta VA3 обойдётся в 2 320 000 рублей — почти в два с половиной раза дороже, чем в Китае.
Примерный расчёт цены автомобиля Jetta VA3 в России (суммы указаны в рублях)
- Цена автомобиля в Китае
- 1 000 000
- Таможенная пошлина
- 150 000
- Таможенное оформление
- 3 000
- Утилизационный сбор
- 300 000
- Акциз
- 6 000
- НДС
- 230 000
- СБКТС
- 32 000
- Итого обязательные платежи
- 721 000
- Доставка автомобиля
- 240 000
- Маржа дистрибьютора
- 150 000
- Маржа дилера
- 200 000
- Розничная цена в России
- 2 311 000
Кстати, китайская марка Jetta недавно официально вышла на российский рынок — под этим брендом предлагаются машины, созданные на базе моделей концерна Volkswagen. Седан Jetta VA3 сейчас стоит от 1 928 000 до 2 022 000 рублей — немного дешевле, чем в примере выше. Возможно, цену снизили за счёт уменьшения размера маржи.
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале