Автомобилестроительная группа "Соллерс", собирающая автобусы на заводе во Владивостоке, начала серийное производство минивэнов Sollers SP7 на заводе в Елабуге. По факту новинка является копией китайской модели JAC Refine RF8 образца 2023 года. Прайсы будут сформированы к старту продаж, который намечен на осень этого года. Sollers SP7 станет конкурентом популярному в Приморье минивэну Toyota Alphard, сообщает ИА PrimaMedia.
Для "Соллерса" это первый локально выпускаемый минивэн с бензиновым агрегатом. Автомобиль оснащается бензиновым турбомотором мощностью 237 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
На данный момент Sollers SP7 предлагается в двух версиях: 7-местный полноразмерный минивэн и 4-местное бизнес-купе с перегородкой позади водителя и улучшенной отделкой салона.
Базовая комплектация включает шесть подушек безопасности, мультимедийную систему, цифровую приборную панель, раздельный климат-контроль, систему бесключевого доступа, беспроводную зарядку для смартфонов, светодиодную оптику, электропривод сдвижных дверей и крышки багажного отделения. Машина также оснащается комплексом электронных ассистентов водителя.
Sollers SP7 в Приморье будет конкурировать с минивэном Toyota Alphard. Пробежный праворульный Alphard 2023 года с гибридным двигателем объемом 2,5 литра (190 л.с.) сегодня можно приобрести за 7,5-8 млн рублей. Новый автомобиль с левым рулем в такой же комплектации в Москве предлагают за 17 млн рублей.
В Приморье минивэн от "Соллерса" будет востребован прежде всего у госструктур и у бизнеса, который не готов переплачивать за более престижные японские и европейские модели. Физлица по-прежнему будут скупать бэушные праворульные автомобили с громадным пробегом. Все упирается в цену, вопрос качества вторичен",
— такой прогноз дал для ИА PrimaMedia один из приморских автодилеров.
Ударят утильсбором: ходовые иномарки вновь подорожают
Физлица будут скидываться на скидки для покупателей российских машин
Как сообщила "Интерфаксу" (18+) заместитель генерального директора группы "Соллерс" Зоя Каика, компания рассчитывает занять с Sollers SP7 более половины российского рынка минивэнов за счет привлекательного соотношения цены и качества.
"Мы реализуем амбициозную программу локализации этого продукта. Наверное, впервые в истории российского автопрома будет производиться автомобиль такого класса — семейный минивэн, минивэн для представительских нужд — с таким уровнем локализации: предусматривающим локальное производство двигателей и коробки передач, электроники, компонентов системы безопасности", — отметила она.
В перспективе "Соллерс" ставит задачу выйти на годовой объем выпуска минивэнов в 5 тысяч штук.
Напомним, что после ухода японского автоконцерна Mazda, во Владивостоке чуть больше года велась крупноузловая сборка пикапов марки Sollers ST6 из машинокомплектов китайского JAC. В конце декабря 2024 года производство линейки пикапов Sollers ST6 и Sollers ST8 было перенесено из Владивостока на индустриальную площадку "УАЗ" в Ульяновск. Но, в отличие от Владивостока, сборка ведется уже по технологии полного цикла.
