Автоэксперт Тимашов: стук в ДВС может быть признаком износа коленчатого вала

Настораживающим можно считать стук в ДВС на холодном и прогретом двигателе, он может говорить об износе коленчатого вала и поршневой группы, сообщил эксперт в разговоре с «Российской газетой».

Кроме того, автомобилист должен обращать внимание на вой трансмиссии, усиливающийся с набором скорости, а также на скрип или скрежет тормозных механизмов.

Если при движении с вывернутыми колёсами появились щелчки, это может быть связано с разрушением ШРУС, а сильный стук подвески при наезде на минимальное препятствие чаще всего свидетельствует об износе шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора, добавил Тимашов.

Ранее эксперт НПК «Автоприбор» Алёна Власова рассказала о признаках выхода из строя стеклоочистителя.