Автоэксперт Крюков посоветовал не перекрашивать детали из-за сколов и царапин
«Дело в том, что перекрас — это дорого, долго и не всегда качественно», — заявил эксперт в беседе с «Российской газетой».
По словам специалиста, качественная покраска включает в себя полную разборку элемента, зачистку до металла, нанесение грунта, базы и лака, сушку в камере, полировку и сборку.
«При этом стоит понимать, что даже у хороших мастеров не всегда можно попасть на 100% в оттенок, особенно если машине два-три года и краска выгорела», — сказал Крюков.
При повреждении лакового покрытия специалист рекомендовал исправить дефект полировкой, а если скол до базы, то можно применить карандаш-подкраску, локальный ремонт или микрополировку.
Ранее автоэксперт портала kolesa.ru Евгений Балабас рассказал, что нужно сделать с машиной весной, помимо сезонного «переобувания».