Вопрос дня: закроет ли НАТО Балтийское море для российских судов?
Ситуация вокруг Балтийского моря продолжает накаляться. Заместитель министра иностранных дел РФ Александр Грушко пообещал не отдавать Балтийское море НАТО. Правда, с таким заявлением он выступил в неофициальной обстановке — в кулуарах евразийского форума.
«Я думаю, что те люди, которые принимают решения, и военные стратеги НАТО прекрасно понимают, что закрытие Балтийского моря для России означает закрытие Балтийского моря для всех», — говорит Александр Грушко (цитата по РИА Новости).
По словам замминистра, страны — члены альянса озвучивают свои мечты, «необоснованные хотелки». И добавил, что Балтика никогда не превратится во внутреннее море Североатлантического альянса. Политиков, которые используют подобные фигуры речи, Грушко назвал легковесными.
До этого на ту же тему высказался и депутат Госдумы Константин Затулин, который даже пригрозил странам Балтии, если те закроют для России Балтийское море.
Поводом же для таких заявлений стали сразу несколько событий последнего времени. Во-первых, как уже сообщали «Новые Известия», в ночь на 8 октября был поврежден газопровод Balticconector между Финляндией и Эстонией. Однако первоначальные версии о возможном российском следе полиция Финляндии тогда опровергла: по ее данным, трубопровод повредило китайское судно Newnew Polar Bear. Причем сделало это 6-тонным якорем.
Правда, эксперты центра «Досье» обнаружили, что собственником этого судна является китайский бизнесмен Фань Юйсинь, который с 2016 года работает в России, и купил он свой Newnew Polar Bear незадолго до аварии — летом 2023 года.
Позже, появилось сообщение о новом происшествии, и уже из Швеции. Там заявили о повреждении кабеля связи на дне Балтийского моря, он соединял Швецию и Эстонию. В ходе расследования было установлено, что это произошло в результате воздействия «внешней силы». Причем, по мнению шведских следователей, повреждение произошло примерно в то же время, что и повреждение подводного газопровода Balticconnector в Финском заливе.