Экспорт угля и внутренний рынок России. Зависят ли они друг от друга?

Позицию профильного министерства озвучил заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников в ходе круглого стола «Энергетика и транспортная инфраструктура. Синергия и зависимость», организованного АО «Восточный Порт» на «Транспортной неделе-2023» в Москве.

- Транспортные артерии – связующие звенья всей экономики. В 2012 году угольная отрасль была одной из первых, кто увидел перспективу в развитие восточного направления, и началась модернизация БАМа: первый, второй этапы, готовимся к третьему. Перед угольной отраслью сегодня стоит непростая задача как по экспорту угольной продукции, так и по обеспечению внутреннего рынка угольной энергогенерацией.
 
Экспорт угля имеет существенное влияние на внутренний рынок. Оптимизация производственного процесса напрямую связана с объемом добычи. Объем добычи оказывает влияние на себестоимость угля, который идет на внутренний рынок.  Наличие свободного экспорта позволяет обеспечивать внутренний рынок по оптимальным ценам. От экспорта зависит, какую максимально низкую цену на угольную продукцию может позволить себе предложить производитель, чтобы обеспечить потребности внутреннего рынка. А это - задача номер один!

Если смотреть всплеск середины 2000 годов, цена поставки на внутренний рынок и цена экспортных контрактов, с учетом того, что тогда не было ограничений на Восточном полигоне, можно увидеть на сколько велик спред между ценами внутреннего рынка и экспортными. Сегодня цены гораздо ближе друг к другу. Это говорит о том, что мы недостаточно добываем, чтобы понижать цены на внутреннем рынке.