Сергей Собянин: С открытием Рублево-Архангельской линии метро улучшатся транспортные связи между Москвой и Подмосковьем
Отметив, что у столицы с Подмосковьем обширное поле совместной деятельности в жилищно-коммунальном хозяйстве, социальной сфере, образовании и здравоохранении, Собянин сказал: "И конечно, одна из глобальных программ у нас связана с транспортом и транспортным обеспечением всего Московского транспортного узла". Мэр напомнил, что наземное метро - Московские центральные диаметры - уже связали Москву и Подмосковье.
Большим событием стал и запуск десятиметрового щита, ведь в дополнение к "Мякинино" и "Котельникам" "Липовая Роща" станет уже третьей станцией в Московской области. А в дальнейшем на этой же линии будут открыты еще две подмосковные станции - в Ильинском и Красногорске. "До Ильинского Рублево-Архангельская линия должна быть построена в 2028 году. Мы пытаемся совместными усилиями ускорить строительство и сдать ее в 2027 году", - подчеркнул Собянин.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев поблагодарил всех, кто имеет отношение к строительству станции "Липовая роща" и отметил, что проходка этого тоннеля - технологически сложный этап. Работы будут проходить под Москвой-рекой, что потребует сложных инженерных решений. Поэтапный ввод в эксплуатацию этой линии, по мнению главы Подмосковья, позволит существенно разгрузить Рижское направление и значительно улучшит транспортную доступность СберСити, а также жилого комплекса "Изумрудные холмы". "Строящееся метро в Подмосковье - это всегда очень важно для наших жителей, - сказал Андрей Воробьев. - Мы живем в большом мегаполисе и должны друг друга дополнять".
Рублево-Архангельская линия свяжет два деловых квартала: Московский международный деловой центр "Москва-Сити" и СберСити в новом районе Рублево-Архангельское. Длиной она 27,6 километра. На линии расположатся 12 станций. Две самые первые - "Деловой центр" и "Шелепиха" - были открыты еще в 2018 году в составе строящейся Большой кольцевой линии. В настоящее время полностью завершена проходка тоннелей на участке "Шелепиха" - "Бульвар Генерала Карбышева". В сентябре тоннелепроходческий щит "Лилия" закончит проходку еще одного большого двухпутного тоннеля между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный бор".
С вводом в строй всего нового радиуса жители Москвы и ближайшего Подмосковья получат возможность удобной пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Его открытие улучшит транспортное сообщение более чем для миллиона нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов Москвы, а также более чем для 200 тысяч жителей области. В зоне притяжения подземки окажется порядка 850 тысяч рабочих мест. Из которых 300 тысяч будут заново созданы.