На одном из наиболее оживлённых перекрёстков в центре Волгограда изменили схему перехода для пешеходов. Теперь у них есть возможность пересекать дорогу по диагонали — от остановки до остановки.
Изначально эта идея должна была сделать более удобным пересечение проезжей части в этом месте для пешеходов. Но на деле ситуация на перекрёстке оказалась очень запутанной. Одни пешеходы идут по новой «зебре», другие смещаются в сторону от разметки, третьи вообще внаглую срезают путь — со стороны всё выглядит как полный хаос.
Водителям стало ещё хуже. Во-первых, привыкшие пересекать пешеходные переходы только перпендикулярно, они теперь вынуждены привыкать к новой разметке, которая первое время сильно действует на мозг, особенно при повороте налево, когда приходится в какой-то момент ехать прямо вдоль «зебры».
Но больше всего водителей раздражает то, что теперь они должны стоять на светофоре дольше, чем раньше, а из-за нерадивых пешеходов, которые переходят дорогу по какой-то своей траектории, вынуждены пропускать и их тоже.
— Я считаю диагональную разметку правильной, потому что раньше со стороны «Пирамиды» до «Современника» приходилось переходить дорогу в два этапа, — объясняет председатель регионального отделения Движения автомобилистов России, член регионального штаба Народного Фронта Армен Оганесян. — Но надо обеспечивать циклы работы светофоров таким образом, чтобы машины не ехали в тот момент, когда люди идут по диагональной разметке. Потому что в таком случае автомобили сталкиваются с пешеходами в одной плоскости, а это уже опасно. А то, что некоторые пешеходы идут там, где нет разметки, вообще хулиганство. Так не должно быть.
Чтобы разобраться в отношении волгоградцев к новой разметки, мы провели опрос среди читателей нашего Telegram-канала. 24% респондентов высказались, что им как пешеходам стало удобнее. Ещё 36% читателей выбрали вариант «Посмотреть результат». А вот все остальные 40% признались, что им новая разметка не по душе. 12% признались, что такая «зебра» им кажется небезопасной. 10% считают, что пробок станет больше, 5% заявляют, что по диагонали им переходить дорогу непривычно. А ещё 13% и вовсе ждут, когда в городе начнут что-то делать для водителей.
