Эх, дорога, пробка, печаль. Южная часть Тюмени сильно загружена — что будут делать для решения проблем
На объездной и на Московском тракте собираются большие пробки. Это единственный путь через нашу область с запада на восток и обратно
Дороги в южной части Тюмени сильно загружены. Здесь большой поток автотранспорта, в том числе и транзитного, который мог бы не заезжать в город, а следовать, минуя его.
Что происходит на дорогах в южной части города и какими способами их будут разгружать?
По словам губернатора области Александра Моора, сейчас поток машин с запада на восток через Тюмень превышает нормы практически в четыре раза. По планам здесь должны проезжать 14 тысяч автомобилей в сутки, а едут 63 тысячи.
Пока же все машины вынуждены заезжать в Тюмень, на объездную. По сути, уже при ее открытии она была обычной внутренней дорогой, как, например, Мельникайте. Здесь давно образуются пробки, причем независимо от времени суток. Машин идет много, особенно на развязку окружной и Московского тракта, откуда открывается путь в западную часть страны.
Московский тракт не загружен. Но это ситуация в нескольких километрах от города. Ближе к Тюмени ехать уже напряженно
Вот и въезд в город. Помимо Московского тракта, на дорогу выезжают и другие тюменцы с объездной, которая расположена севернее и западнее
В этом году на Московском тракте еще затеяли ремонт, а также строительство разворотной петли. Из-за чего пробки на выезде из города достигали нескольких километров. Часть машин была транзитной, часть — это тюменцы, которые приобрели имущество по достаточно популярному тракту и ехали домой или на отдых.
Ближе к Червишевской развязке движение затруднено. На объездную выезжают тюменцы со Слободы
На Червишевском тракте спокойнее, пробки, на первый взгляд, меньше. Но дорога также загружена, особенно в сторону выезда из Тюмени.
Для разгрузки объездной сделают Южный обход. Он свяжет два тракта и фактически выйдет на развязку на объездной, которая сейчас закрыта для проезда.
Южный обход — это часть еще одного масштабного проекта — строительства второй тюменской объездной. О ней заговорили пару лет назад. В прошлом году первые лица области сообщали, что разрабатывается проект новой дороги. Тогда же стало и известно, что часть расходов покроет федеральный бюджет — порядка четырех миллиардов рублей.
Место «входа» нового Южного обхода в существующую объездную. Нагрузка на этот участок дороги пока небольшая
В этом году постепенно начинают забирать участки под строительство. Выйти на стройку нового объекта должны в следующем году, а полностью закончить — в 2030-м. Именно такие сроки обозначались в главном управлении строительства региона. По замыслу властей, она разгрузит объездную и пустит весь поток транзитного транспорта через новые развязки на восток. Справится ли новая дорога? Покажет только время.
Подробно о стройке дороги, которую пока никто не видел, мы рассказывали в отдельном материале.
Ждете открытия Южного обхода?