«ШАШЕЧКИ» НЫНЧЕ В ЦЕНЕ
Почему в Нижегородской области так сильно дорожают услуги такси?
Слова управдома из фильма «Бриллиантовая рука» «Наши люди в булочную на такси не ездят» давно утратили актуальность. В последние годы такси из элемента роскоши превратилось в общедоступный транспорт: пожилые люди отправляются на нем в поликлинику, родители вызывают такси доставить детей в школу. Причиной стало заметное удешевление данной услуги, вызванное высокой конкуренцией на таксомоторном рынке. Но, в последнее время стало заметно «шашечки» начали прибавлять в цене!
По данным «Яндекс Go»,опубликованным 1 декабря, средняя стоимость минуты поездки на такси в Нижнем Новгороде и области за год выросла на 21%. То есть, если к концу 2022 года одна минута поездки в регионе обходилась 16 рублей, то в ноябре 2023-го стала уже 19 рублей. Сами же нижегородцы называют еще менее оптимистические цифры. Говорят, что если летом доехать из Нижегородского района в Ленинский стоило 250 рублей, то теперь – все 400!
Выросли цены на поездки и в районах области.
«Раньше в Кстово я заказывала такси примерно за 500–700 рублей, – жалуется кстовчанка. – Теперь, если удастся поймать цену в приложении, будет 1000–1200, если пробки или одна капля дождя упала – до полутора тысяч цена вырастает».
Эксперты считают, рост тарифов в первую очередь связан с увеличением затрат на эксплуатацию автомобилей такси. Специалистами подсчитано: с 2021 года эксплуатационные расходы выросли на 49 процентов. В частности, затраты на топливо поднялись на 75%, ТО машины такси поднялось на 58%, прочие расходы на эксплуатацию (включены амортизация автомобиля, кредитные, лизинговые платежи) выросли на 63%. Одновременно с этим эксперты отмечают рост стоимости полиса ОСАГО для такси на четверть.
Серьезной статьей расходов, которая вынуждает таксомоторные компании поднимать тарифы на поездки, стал и рост цен на сами автомобили. Так, согласно исследованию Аналитического центра, стоимость модели машины класса «эконом» с учетом лизинговых платежей с 2021 года выросла на 28%. В классе «комфорт» – плюс 43% за два года!
При этом эксперты отмечают, что сейчас наблюдается сильный дефицит моделей экономкласса. Прежде его основу составляли такие бюджетные модели, как Renault Logan, VW Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris и Skoda Rapid.
Но эти автомобили закончились на складах дилеров еще в середине весны. Поэтому сейчас этот сегмент машин представлен в основном отечественными «Ладами». Впрочем и они за два года заметно прибавили: Lada Granta, согласно данным исследования, подорожала на 56%, а Lada Vesta – на 82%.
Причиной подорожания стал и дефицит водителей. Одновременно со снижением числа водителей спрос на поездки в такси за год вырос на 20%. Чтобы достичь баланса между спросом и предложением и нормализовать цены, нужно нанять на работу около 80 тысяч человек по всей стране. Однако вместо этого власти хотят запретить работать таксистами мигрантам, что только усугубит существующую проблему.
Вполне возможно, что фраза управдома в исполнении Ноны Мордюковой скоро снова начнет отражать реалии нашей жизни.
Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ