Дверь Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines была закреплена не всеми болтами.

В предварительном отчете NTSB по расследованию авиаинцидента сообщается, что у самолета отсутствовали четыре болта заглушки аварийного выхода.

В сентябре проводился ремонт пяти поврежденных заклепок в раме вокруг дверной заглушки ВС. На фото видно, что заглушка установлена на место и закрыта, но без нескольких крепежных болтов. Кадр был сделан работником Boeing непосредственно перед тем, как был закончен интерьер салона.

5 января Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines остался без части фюзеляжа при вылете из Портленда в Онтарио – на высоте около 5 км. Борт вернулся в аэропорт вылета. Никто не пострадал. Кроме репутации Boeing: после инцидента 737 MAX 9 приземлили для проверки, незакрепленные болты обнаружились и у других самолетов типа. Теперь клиенты ругают авиастроителя за снижение производственных стандартов.