«Движущая сила» на восточном фланге НАТО надумала доминировать в воздухе
Польша по-прежнему отдаёт приоритет приобретению «большего количества истребителей в ближайшем будущем», однако любые действия по закупке 32-х дополнительных боевых машин приостановлены до тех пор, пока не будет одобрен новый долгосрочный план повышения боеспособности вооружённых сил страны. Об этом в беседе с американским изданием Breaking Defense накануне, 2 сентября, заявил заместитель главнокомандующего ВС Польши генерал-майор Цезарий Вишневский.
31 января 2020 года между правительствами США и Польши были подписаны «Письма о предложении и согласии» на поставку 32-х истребителей пятого поколения F-35A в варианте с обычным взлётом и посадкой (CTOL). Стоимость сделки — 4,6 млрд долларов.
В Вашингтоне тогда указали, что данный выбор, «основанный на прочном и проверенном опыте Lockheed Martin (американская оборонная корпорация — производитель F-35. — Ред.) в Польше, свидетельствует о доверии страны к F-35 в вопросах национальной безопасности на десятилетия вперёд».
Первый польский истребитель F-35A Husarz («Гусар») был представлен во время церемонии выкатки на предприятии Lockheed Martin Aeronautics в Форт-Уэрте, штат Техас, 28 августа 2024 года. Вооружение к самолётам в стоимость соглашения не входит и закупается Польшей отдельно. Подписанный контракт включает в себя обучение 24 польских пилотов и около 100 человек наземного персонала. Обучение следующих потребует заключения дополнительных платных контрактов с США.
Поставки F-35A непосредственно в Польшу планируется осуществить с 2026 по 2030 годы. Самолёты войдут в состав 32-й тактической базы ВВС Польши на аэродроме Ласк. Первая эскадрилья 32-й авиабазы на истребителях F-35A (штатный состав 16 самолётов) должна достигнуть статуса первоначальной оперативной готовности (Initial Operating Capability, IOC) в 2028 году, вторая эскадрилья — к 2030 году.
Ранее Варшава подняла вопрос закупки дополнительной партии ударных систем воздушного базирования, называя то же количество предполагаемых к приобретению самолётов — тридцать два. Однако, как можно понять, в том числе и из последних заявлений представителей военного руководства восточноевропейского члена НАТО, в ситуацию вокруг заключения нового твёрдого контракта с США по F-35 вмешались определённые обстоятельства.
Теперь из Варшавы хотя и указывают, что крупная оружейная сделка в её финальном виде должна быть согласована «в течение нескольких месяцев», но сроки, когда действительно может состояться окончательный выбор европейского союзника США, остаются весьма туманными.
«Моё внутреннее предчувствие — и даже больше, чем просто внутреннее предчувствие — подсказывает, что в течение следующего 15-летнего цикла (Польшей) будут выделены ресурсы на новые истребители и программу совместных боевых самолётов», — рассказал польский военачальник.
Но произойдёт ли дополнительная закупка у США боевых самолётов «через год, через пять лет или через десять лет, я не могу сказать», признался собеседник издания.
«Я бы сказал, что, поскольку мы работаем над новым долгосрочным планом развития возможностей, некоторые процедуры сейчас замедлились, мы просто ждём нового одобрения, — отметил Вишневский. — Считаю, что когда будет получен новый план, это будет похоже на 15-летний цикл, и мы сможем двигаться вперёд, приобретая дополнительные истребители».
Процесс закупок при этом, «вероятно, окажется более длительным, чем мы предполагали, как и два года назад». Польша уже несколько лет проявляет заинтересованность к закупке 32-х дополнительных истребителей в рамках обозначенной ею цели установления «доминирования в воздухе» на восточном фланге НАТО. Для удовлетворения военно-воздушных амбиций страны американский партнёр предлагает не только F-35, но и боевые машины четвёртого поколения F-15EX Eagle II производства корпорации Boeing.
Помимо F-15EX, Варшава также рассматривает разработку европейского консорциума (Великобритания, Германия, Испания и Италия) — Eurofighter Typhoon.
Несмотря на то, что Швейцария недавно сообщила о предстоящем пересмотре количества F-35, которое она планирует закупить, после того как не удалось разрешить ценовой спор с производителем, генерал Вишневский подчеркнул, что Варшава не планирует предпринимать подобные действия.
«Мы привержены старому контракту, подписанному при предыдущем правительстве, и действующий контракт также сохранил заказ на $ 4,6 млрд, первоначально согласованный в 2020 году. F-35 — крайне важная платформа для польской концепции проецирования военной мощи. Я не вижу никаких проблем с этим контрактом в будущем», — поведал он.
В следующем году Польша получит первый F-35, а четыре самолёта, изготовленные для ВС страны, уже находятся в США, сообщил Вишневский.
Оценивая другие потенциальные приобретения, собеседник Breaking Defense, обратил внимание, что многоцелевой транспортный самолёт-заправщик Airbus A330 (Multi Role Tanker Transport, MRTT) «включён в наши планы».
«Но, знаете ли, учитывая характер этого нового плана, который ещё не утверждён, я просто не могу поделиться подробностями», — многозначительно подытожил польский генерал.
На прошлой неделе Госдепартамент США принял решение об одобрении возможной продажи правительству Польши средств обеспечения истребителей F-35 и связанных с ними элементов логистики и поддержки на сумму $ 1,85 млрд. Американское Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности (DCSA) 27 августа предоставило требуемую сертификацию, уведомляющую Конгресс США о возможной продаже.
Правительство Польши запросило закупку оборудования и услуг в поддержку обеспечения F-35, включая Программу усовершенствования компонентов самолёта (CIP). К ним относятся:
— запасные части, расходные материалы и аксессуары, а также поддержка ремонта и возврата;
— поддержка систем вооружения, включая программное обеспечение;
— секретное программное обеспечение и поддержка доставки;
— секретные и несекретные публикации и техническая документация; - обмундирование и индивидуальное снаряжение;
— инженерные, технические и логистические услуги поддержки правительства США и подрядчиков;
— другие связанные элементы логистики и поддержки программы.
Предлагаемая сделка «будет способствовать достижению целей внешней политики и национальной безопасности Соединённых Штатов, укрепляя безопасность союзника по НАТО, являющегося движущей силой политической и экономической стабильности в Европе», говорилось в заявлении Госдепа.
Также указывалось, что реализация сделки «улучшит способность Польши противостоять текущим и будущим угрозам за счёт повышения надёжности её парка истребителей F-35».
Вместе с тем, согласно оценке американского внешнеполитического ведомства, «предлагаемая продажа оборудования и поддержки не изменит базовый военный баланс в регионе» и «не окажет негативного влияния на боеготовность США».
Напомним, 1 января 2025 года в структуре Генерального командования ВС Польши был создан Инспекторат по силам беспилотных летательных систем, его возглавил бригадный генерал Мирослав Боднар. Создание Сил беспилотников включено в программу развития вооружённых сил на 2025−2039 годы. Планируется интегрировать беспилотные системы во все подразделения польской армии «с единым процессом обучения, планирования, приобретения и внедрения». В указанном инспекторате формируются управления по военно-воздушным и военно-морским силам, сухопутным войскам и системам борьбы с дронами противника. На инспекторат возложена координация использования БПЛА, а также унификация подготовки их операторов. Закупки для этого нового типа войск будут финансироваться из бюджета Минобороны страны. Вынашиваются планы формирования восточноевропейским форпостом НАТО «легиона дронов» по примеру киберлегиона».
Налицо все признаки неудержимой тяги восточноевропейского форпоста НАТО к созданию такого боевого потенциала, который позволил бы ему достичь цели «воздушного доминирования». Но этим амбиции Варшавы явно не ограничиваются.
В январе текущего года первая партия из 28 американских основных боевых танков (ОБТ) M1A2 SEP V3 Abrams прибыла в Польшу. После транспортировки по морю «Абрамсы» прошли техническую проверку перед их распределением в механизированные подразделения польской армии.
Польша ранее разместила заказ на 250 танков M1A2 SEP V3, которые призваны значительно повысить бронетанковые возможности этой страны. Как указывают в Варшаве, столь крупная закупка ОБТ является частью «более широких усилий по модернизации польской обороны, которые особенно важны с учётом растущих проблем безопасности в Восточной Европе».
Согласно недавним подсчётам, Польша стала страной с наибольшими расходами в НАТО по доле национального богатства, выделяемой на оборону. Варшава потратила 4,1% валового внутреннего продукта на военные нужды в 2024 году, пообещав увеличить этот показатель до 4,7% в 2025 году. Таким образом, Польша вплотную приблизиться к обозначенной ранее президентом США Дональдом Трампом цели для европейских членов НАТО — 5% годового ВВП на оборону.