Китайские автоконцерны могут уйти из России, но только формально — чтобы не попасть под санкции.

Ожидается, что официально китайские автомобили уйдут, а потом быстро и тихо вернутся, но уже без фирменного брендирования и прямой связи с материнскими компаниями.