Часто летающие пассажиры «Победы»: кто эти люди?

«Победа» сегодня чествовала 100-миллионного пассажира: Анастасию Крылову из Воронежа, которая вылетала из Внукова в Храброво рейсом DP263. Пассажирка, точнее, клиентка, определилась совершенно рандомно при регистрации.

Однако на церемонии присутствовали и другие пассажиры-герои, которых выбирали уже не случайно, а заслуженно. Михаил и Мария познакомились в самолёте по время полёта из Санкт-Петербурга в Сочи, случайно оказавшись в соседних креслах и вместе разгадывая кроссворд. На обратном рейсе они внезапно тоже летели вместе – только, как и положено в «Победе», в разных частях салона. Однако они увидели друг друга, из аэропорта отправились вместе пить кофе, и вот уже пять лет неразлучны.

Ещё одна пара, Бьорн и Агнета Роман и Татьяна расписались на борту во время свадебного рейса в этом году. Детей у них пока нет, зато есть замечательная маленькая собаченька, которая уже тоже успела несколько раз слетать на самолёте.

Но больше всех налетали Тамила и Александр. Они не пара. Тамила была в 20 разных городах и сшила себе для церемонии платье из 120 посадочных талонов – и это не все! А про Александра известно, что он пролетел более 500 тысяч километров, что, по нашим подсчётам, эквивалентно 350-400 сегментам. Впрочем, слово героям:

Корр.: Тамила, давайте начнем с самого впечатляющего. Это все настоящие посадочные талоны?

Тамила: Да, конечно, все настоящие. Они прямо на эту ткань пришиты.

Корр.: Невероятно! А сколько всего полётных сегментов у вас? Вы подсчитывали?

Тамила: Надеюсь, что об этом скажут со сцены. Но я летаю «Победой» практически с самого ее основания. В 2014 году мне было 18, и тогда же состоялись мои первые перелёты именно этой авиакомпанией — в Москву. Я из Владикавказа, так что это направление для меня очень важное. Наверное, больше всего полётов как раз туда, к семье. Ну а так, вот эта коллекция — это все мои передвижения.

Корр.: А почему именно «Победа»? Что вас в ней привлекает больше всего?

Тамила: Ну, во-первых, пунктуальность. Про цены мы и так все знаем — естественно, это очень выгодно. Но для меня ключевое — это именно пунктуальность. Я знаю, что это самая пунктуальная моя компания, в принципе. И для меня это очень важно. Плюс — новые самолеты. С этим спорить даже бесполезно, техника отличная. Ну и, конечно, самые красивые бортпроводники, мне кажется, именно в «Победе». Это очень приятно, когда тебя сопровождают такие люди.

Корр.: Вы чаще летаете по работе или в отпуск, к друзьям?

Тамила: И по работе, и в отпуск. У меня много друзей в разных городах страны. Например, недавняя поездка была в Волгоград, тоже «Победой», на свадьбу к подруге.

Корр.: А вы обычно летаете с багажом или только с ручной кладью?

Тамила: Если я уезжаю на неделю или больше, то, естественно, докупаю багаж. А так, до недели, в целом, укладываюсь в ручную кладь.

 

Корр.: Есть какие-то любимые места на борту?

Тамила: Знаете, все любят сидеть у окна. А я люблю сидеть у прохода. Потому что так проще выйти, комфортнее.

Корр.: А еду на борту заказывали?

Тамила: Слушайте, не приходилось. Как правило, расстояния не такие большие, и не бывает нужды в этом. А водичку всегда нальют в неограниченном количестве, так что все в порядке.

Корр.: А другими авиакомпаниями летаете? Или только «Победой»?

Тамила: Ну, недавно летала «Аэрофлотом» в Питер, потому что шаттл-рейс был удобнее. А так, в целом, если в нужном мне направлении летает «Победа», то я выбираю именно ее.

Корр.: Может, вспомните какие-нибудь курьезные или необычные случаи на борту? Что-то, что особенно запомнилось.

Тамила: На борту — нет. Все максимально спокойно. Мне, слава богу, везло. Как я уже говорила, экипаж всегда внимательно следит за клиентом, так что неприятностей не случалось. Вот правда. Может, что-то смешное? Не могу вспомнить, только очень милые случаи.

Александр из Перми активно летает «Победой» по работе

Корр.: Александр, сразу главный вопрос: примерно сколько полетов у вас за плечами с «Победой» и за какой период?

Александр: Думаю, у меня налетано даже побольше, чем у той девушки (смеется). Если в денежном выражении — примерно на два миллиона рублей.

Корр.: Впечатляет! А по каким направлениям вы чаще всего летаете?

Александр: Обычно это маршруты из Перми в Москву и из Перми в Петербург. Я работаю в обеих столицах, а на выходные возвращаюсь к семье в Пермь.

Корр.: Почему именно «Победа» на этих направлениях?

Александр: Очень удобно, цена соответствующая, и самолеты новые. К экипажам уже привык. Поэтому выбор в пользу «Победы».

Корр.: Вы обычно летаете с багажом или только с ручной кладью?

Александр: Только ручная кладь. Я легок на подъем.

Корр.: Были ли за время полетов какие-то курьезные или запоминающиеся ситуации на борту?

Александр: Как-то раз я летел в Питер, а тот не принимал самолет из-за погоды. Нас повезли на запасной аэродром в Москву. Мы там постояли полтора часа и вернулись обратно в Питер. Так что за одно утро я посетил сразу две столицы.

Корр.: То есть для вас ключевые факторы — это доступность и удобное расписание?

Александр: Именно. Доступность, удобные рейсы как на вылет, так и на прилет. В принципе, меня все устраивает.

Корр.: А другими авиакомпаниями летаете?

Александр: Да, конечно. Летаю «Аэрофлотом», не так часто, но летаю. Раньше летал UTair, Azur Air. Летал и «Газпромавиа», когда работал на Ямале.

Корр.: Вам уже удалось за счет включения «Победы» в «Аэрофлот Бонус» накопить сегментами на статус?

Александр: Чисто полетами «Победы» я набираю золото примерно за 3-4 месяца.

Корр.: Это отличный результат! Спасибо вам большое за интервью!

Открывая торжественную церемонию встречи стомиллионного — юбилейного пассажира лоукостера Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев отметил: «Команда «Победы» – уникальна. Всего 177 сотрудников приходится на обслуживание миллиона пассажиров. Это в пять раз эффективнее мирового стандарта, ведь там задействовано 1000 сотрудников. Такая модель позволяет нашим пассажирам покупать дешевые билеты. Около 13% пассажиров «Победы» впервые в жизни смогли позволить себе путешествовать воздушным транспортом вместо поезда, автомобиля или автобуса. Поздравляю компанию с успехом и желаю дальнейших побед!».

«Победа» – это не только успешный лоукост-проект, но и яркий бренд, ставший синонимом доступных путешествий. Компания продолжает демонстрировать устойчивый рост показателей. По пассажиропотоку – это уверенное второе место по итогам прошлого года и первого полугодия 2025-го. Из более чем 100 направлений полетов компании половина – региональные в обход столицы, а на 15 маршрутах «Победа» – единственный авиаперевозчик. Высокую востребованность услуг подтверждают показатели средней загрузки рейсов – 95%, а на многих направлениях загрузка достигает 100 %. Самолеты «Победы» проводят в небе до 18 часов в сутки – это порядка 500 часов безопасного налета в месяц. Несмотря на все вызовы, с которыми сталкивается авиатранспортная отрасль, «Победа» продолжает обеспечивать комплексное поступательное развитие сегмента коммерческих воздушных перевозок. Все это – символ мощи российской авиации, ее высокой надежности, адаптивности, клиентоориентированности и движения вперед.

Генеральный директор ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» Сергей Александровский добавил: «Авиакомпания «Победа», безусловно, занимает особое место в гражданской авиации и группе «Аэрофлот». Это яркая, динамичная, меняющая стереотипы, вдохновляющая на высочайшие результаты авиакомпания. Она также олицетворяет собой доступность перевозок и безопасность полетов. Занимает достойное второе место среди всех авиакомпаний гражданской авиации. В настоящее время, несмотря на все внешние факторы, авиакомпания «Победа» по-прежнему является лидером по налету на воздушное судно, по загрузке кресел, также занимает лидирующее место среди международных перевозчиков, работающих на такой же модели. Летать авиакомпанией «Победа» безопасно, доступно и выгодно. Команда авиакомпании «Победа» — это исключительно профессиональная молодая и яркая команда, которая как раз и формирует облик авиакомпании на российском рынке авиаперевозок».

Илья Шатилин