Турции необходимо избавиться от стереотипа страны, которая принимает бронирования только в последнюю минуту. Об этом заявил генеральный менеджер офиса туроператора Fun&Sun в Турции Огуз Эргюль, выступая на панельной дискуссии «Оценка сезона 2025 г., ожидания туроператоров на 2026 г.», состоявшейся в рамках Стамбульской туристической выставки (ITF), сообщает Turizm Guncel.

По его словам, 2025 год не оправдал ожиданий туроператоров. С его точки зрения, для успешного сезона необходимо эффективное раннее бронирование. И хотя Турция «производит впечатление направления, которое надо бронировать в последний момент», это восприятие можно изменить, если придерживаться правильной стратегии, считает эксперт.

Огуз Эргюль подчеркнул, что даже находясь на рынке, пребывающем в сложном состоянии, компании в прошлом году удалось хорошо подготовиться к акциям раннего бронирования: около 30% продаж на лето было сделано в этот период. Говоря о следующем сезоне, он отметил: «Мы открыли раннее бронирование на 2026 год в июле. Мы планируем увеличить количество наших туристов на 25–30%, до 1,25 млн».

Член совета директоров Kilit Group Толга Килит согласился с ним в оценках сезона. «Я считаю, что ожидания в 2025 году не оправдались. Период раннего бронирования прошел хорошо. Но желаемых результатов достичь не удалось. Высокая инфляция создала впечатление, что цены растут, и в сезон туристы перешли к бронированиям last minute. Мы не смогли использовать разумную и точную стратегию управления загрузкой отелей, потому что не соответствовали реалиям рынка».

Он предположил, что этот опыт позволит в следующем году принимать более обоснованные решения в условиях сохраняющейся инфляции и более четко управлять ценами.

Как прокомментировал Profi.Travel генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов, турецким отельерам удалось сбалансировать ценовую политику к сентябрю. По его словам, с начала осени загрузка отелей на анталийском побережье и в Стамбуле высокая, что подтверждается отсутствием акций и распродаж. Сезон в этот раз продлится до середины ноября.

Ранее на рынке отмечали, что в этот раз цены перед сезоном в Турции выросли на 20-25%, и туристы оказались не готовы приобретать отдых там по такой цене. Именно поэтому в сезон продажи шли в основном last minute — клиенты турфирм ждали скидок и ради этого бронировали туры в последний момент.

Российские авиакомпании планирует серьезно расширить маршрутную сеть полетов за рубеж из Краснодара. Более того, в недавно открывшийся после перерыва хаб переносят рейсы из Сочи. На юге ждут, что уже в этом году заработает и аэропорт Ростова-на-Дону, — тогда ситуация с вылетами за границу кардинально изменится, рассказал Profi.Travel эксперт 29 сентября.

Согласно материалам Росавиации, авиакомпании «Азимут» и «Россия» запросили разрешение на выполнение по 7 вылетов в неделю из Краснодара в Дубай. А «Аэрофлот» — на увеличение частоты рейсов туда же с 2 до 7 раз в неделю. Сейчас на этом направление действует также разрешение на полеты Azur Air (3 рейса в неделю). Red Wings рассчитывает получить допуск на рейсы в Эр-Рияд (3 раза в неделю), аналогичный уже есть у Nordwind.

Кроме того, «Аэрофлот» и «Россия» запросили разрешение на полеты в Стамбул: по 7 раз в неделю. Сейчас допуски есть у «Победы» (7 раз в неделю) и у «Азимута» (14 раз). «Азимут» планирует также летать из Краснодара в Астану 3 раза в неделю (допуск есть у Nordwind)

Помимо этого, «Азимут» запросил и допуск на временной основе к выполнению международных регулярных перевозок из Краснодара в Тбилиси и Ташкент (сейчас разрешения имеют «Уральские Авиалинии» (по обоим направлениям), «Победа» и Red Wings (в Тбилиси).

«Сочи для рейсов за рубеж — это колосс на глиняных ногах. На рейсах в тот же Таиланд или в Египет меньше 10% сочинцев, 90% — это жители Краснодара, Ростова-на-Дону, Донецка, Луганска, Крыма. Из Краснодара полетит и Новороссийск, и Анапа, а в первую очередь — жители всей двухмиллионный ростовской агломерации. Поэтому, естественно, многие авиакомпании сейчас будут закрывать маршруты из Сочи и переносить их в Краснодар, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Авиакомпания Air Arabia, вероятно, придет в Краснодар, Flydubai планирует, рейсы могут перенести и Red Wings, и Azur Air, и «Азимут», и другие авиакомпании». Air Arabia, в частности, уже отменила зимнюю полетную программу в Шарджу из Сочи.

Кроме того, по словам эксперта, как только откроется аэропорт Ростова-на-Дону, а это может произойти уже в текущем году, уверен Алексан Мкртчян, то часть рейсов перекинут и в Платов. «В первую очередь, это рейсы в ОАЭ, в Египет. Возможно, не останется ни одного рейса из Сочи в Египет. Дальнемагистральные — на Пхукет (Таиланд), в Нячанг (Вьетнам) также будут летать из Краснодара, как только он заработает в полную силу, или из Ростова», — отметил эксперт.

При этом, по мнению Алексана Мкртчяна, вылеты в Саудовскую Аравию из Краснодара вряд ли будут пользоваться спросом: даже одного рейса в неделю — много. Тем более, это визовая страна (правда, как ранее говорили Profi.Travel эксперты, Саудовская Аравия — перспективное направление, кроме того, прямые рейсы между нашими странами необходимы для въездного туризма). Остальные же рейсы по самым популярным направлениям будут полными.

Пока в сезонном расписании вылетов из Краснодара стоят Анталья, Батуми, Дубай, Ереван, Намаган, Самарканд, Стамбул, Ташкент, Тбилиси, Тель-Авив, Хургада, Шарм-эль-Шейх.