Госдума одобрила рост выплат по Европротоколу при разногласиях
Законопроектом предусматривается увеличение вдвое размера страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Имеется в виду возмещение в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Как объяснил один из авторов, замруководителя фракции "Новые люди" Александр Демин, сегодня при оформлении ДТП без участия сотрудника полиции максимальная плата по ОСАГО ограничивается суммой в 100 тысяч рублей. "Этот лимит действует, если участники аварии имеют разногласия по вопросу виновности", - уточнил он. В целом же Европротокол популярен среди водителей: так, в 2023 году по нему было оформлено свыше 800 тысяч ДТП, рассказал депутат. Но сумма выплат при разногласиях слишком мала, ведь лимит выплат не менялся с 2018 года, указали авторы проекта. При это стоимость ремонта авто существенно выросла. В связи с этим и был предложен рост.
Напомним, что размер компенсации зависит от наличия разногласий между участниками аварии и наличия фотографий повреждений. Если первых не возникло, а вторые есть, то страховая выплата может составить до 400 тысяч рублей. А если фото были сделаны, но участникам ДТП не удалось прийти к согласию, выплатят всего 100 тысяч рублей максимально. Такой же лимит установлен для случаев, когда фото сделаны не были, но и разногласий не возникло. Нет фото, есть разногласия - оформлять европротокол не рекомендуется.
Никита Чаплин, член Комитета ГД по бюджету и налогам (ЕР):
"Совершенствование механизма европротокола - важный шаг на пути к повышению удобства и доступности страхования для граждан. Увеличение лимита выплат до 200 тысяч рублей при наличии разногласий между участниками ДТП позволит сократить число спорных ситуаций, ускорить процесс возмещения ущерба и снизить нагрузку на судебную систему. Это особенно актуально в условиях роста числа автомобилей и интенсивности дорожного движения. Принятие закона также стимулирует развитие культуры добровольного страхования и ответственности среди водителей.
Более высокий лимит компенсации обеспечит защиту имущественных интересов граждан, уменьшит финансовые потери пострадавших и снизит социальную напряженность, связанную с затяжными разбирательствами. Есть полная готовность адаптировать законодательство к реалиям современной жизни, делая его более гибким и ориентированным на нужды людей. Это еще один шаг к созданию комфортной правовой среды для всех участников дорожного движения".