Слова председателя совета директоров ОСК и главы ВТБ Андрея Костина о бессмысленности ремонта первого и последнего пока что российского авианосца «Адмирал Кузнецов» в целом отражают проблему этого корабля. Он мог бы прослужить еще 10-15 лет, если бы его прошлое было не таким сложным – с затяжными (и при этом вечно неполными) ремонтами, нехваткой оборудования и квалифицированного персонала, ну и главное – если бы он был не один. Представителя серии обслуживать и эксплуатировать всегда проще, чем одинокого «Белого слона», но серию авианосцев в 1990-2000-х годах Россия позволить себе не могла.

Значит ли это, что и дальше не сможет? Нет, авиационная поддержка флоту по-прежнему необходима, в нынешних условиях еще и в большей степени, чем раньше. Но и конструкцию корабля, и состав авиагруппы на нем, и силы его сопровождения нужно определять заново, исходя из тех задач, которые поставит перед флотом руководство страны.