Севмаш задействовал более 400 российских контрагентов для ремонта и модернизации крейсера проекта 11442М

Работы выполняются в соответствии с графиками, утвержденными Минобороны РФ

Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), ведущее ремонт и модернизацию крейсера проекта 11442М, задействовал более 400 контрагентов со всей страны. Работы выполняются в соответствии с графиками, утвержденными Минобороны РФ, сообщает пресс-служба предприятия.

Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин в ходе своего рабочего визита в Архангельскую область посетил крупнейшие судостроительные и судоремонтные предприятия ОСК. В Северодвинске вице-премьер ознакомился с работой Севмаша и центра судоремонта «Звездочка» ОСК.

На Севмаше Марат Хуснуллин вместе с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским осмотрел самый большой эллинг в Европе, предназначенный для строительства атомных подводных лодок (АПЛ).

По словам генерального директора предприятия Михаила Будниченко, на стапелях сейчас строятся современные ракетоносцы проектов «Борей-А» и «Ясень-М», завершено строительство проектов «Ясень» и «Борей».

Все атомные подводные лодки, построенные на Севмаше, проектируют санкт-петербургские конструкторские бюро ОСК «Рубин» и «Малахит». С 2012 года предприятие ОСК передало в состав ВМФ 13 атомных подводных лодок 4-го поколения, еще несколько кораблей находятся на разных стадиях строительства.

Отмечается, что особое внимание уделяется модернизации производства. В рамках программы технологического развития ОСК на предприятии продолжается обновление цехов, закупается новое оборудование, внедряются современные технологии автоматизации и цифровизации, созданы специализированные производства по изготовлению, испытанию и достройке АПЛ 4-го и последующих поколений. Эти позволит повысить эффективность производственных процессов и сократить сроки строительства АПЛ.

В центре судоремонта «Звездочка» вице-премьер осмотрел крупнейшую в мире АПЛ «Дмитрий Донской», которая в 2023 году была выведена из состава ВМФ России и может быть сохранена в качестве музея. Генеральный директор судоремонтного предприятия Сергей Маричев ознакомил Марата Хуснуллина с ходом реализации проектов по ремонту и строительству объектов капитального строительства предприятия в рамках выполнения федеральных целевых программ.