Британские военные корабли строят из импортной стали — минобороны

Все строящиеся в настоящее время на британских верфях корабли для Королевского флота Великобритании строятся преимущественно из стали, закупаемой за рубежом, поскольку сама Великобритания не производит марки стали, необходимой для кораблестроения, 27 июня пишет The UK Defence Journal.

В ответ на письменный парламентский запрос депутата-консерватора Бена Обизе-Джекти замминистра обороны Мария Игл заявила, что фрегаты Type 26 и Type 31 производятся «преимущественно из стали, закупаемой за рубежом», поскольку «спецификацию тонколистовой стали, необходимую для судостроения, в настоящее время невозможно надежно получить в Великобритании».

Она добавила, что для производства кораблей «используют различные виды стали, производимой и закупаемой в Великобритании и за рубежом», но решения о поставках в конечном итоге принимаются главными подрядчиками. Игл объяснила, что министерство обороны «поощряет их закупать британскую сталь везде, где это технически и коммерчески осуществимо».

Заказы на сталь для кораблей Fleet Solid Support пока не размещены, они все еще находятся на стадии проектирования. Программу FSS возглавляет Team Resolute, консорциум, включающий Harland & Wolff и Navantia UK, и, как ожидается, после начала производства ей потребуются значительные объемы специализированной стали.

В министерстве обороны отказались ответить на вопрос, из какой стали изготавливаются корабли, «поскольку эта информация не хранится». Так же неясно, из каких стран импортируется эта сталь.

Напомним, Королевский флот заказал восемь фрегатов Type 26, строительство которых ведется на судоверфи в Клайде, и пять фрегатов Type 31, которые строятся в Росайте. Эти корабли в конечном итоге присоединятся к Королевскому вспомогательному флоту.