Российский СПГ прорывает санкции: грузы из «Арктик СПГ-2» и «Портовой СПГ» идут в Азию

Танкер Arctic Mulan, перевозящий сжиженный природный газ с санкционного завода «Арктик СПГ 2», достиг регазификационного терминала в китайском Бэйхае, согласно данным Bloomberg. Владелец терминала, госкорпорация PipeChina, была создана в 2019 г. для централизации контроля над нефте- и газопроводами КНР.

Ключевой проект компании «Новатэк», занесенный в черный список США при администрации Байдена, начал экспорт в прошлом году, но ранее танкера не разгружались из-за риска американских санкций. Прибытие судна совпало с предстоящим визитом Владимира Путина в Пекин, сигнализируя о новом этапе сотрудничества и демонстрируя способность Москвы обходить ограничения, укрепляя позиции на энергетических рынках Азии. Стратегическая цель — утроить экспорт российского СПГ к 2030 году, который в прошлом году достиг 34 млн тонн.

Одновременно «Газпром» пробует выйти на рынок Юго-Восточной Азии: танкер Perle (бывшее название «Псков») с грузом из «Портовой СПГ» стоит у Малайзии неделю, ожидая разгрузки, по данным Kpler. Это первая коммерческая поставка после введение санкций в феврале 2025 года.

Геополитический контекст делает поставки СПГ значимыми: санкции США ограничили экспорт, вынудив российских производителей использовать «теневой флот». Несмотря на давление на Индию за покупку российской нефти, администрация Трампа на данный момент воздерживается от ужесточения санкций на СПГ после «продуктивных» переговоров на Аляске. Аналитики Rystad Energy считают, что первая официальная поставка с «Арктик СПГ-2» — тест «смягченной позиции Вашингтона» по санкциям.