Проходили ТО на бумаге: в компании рухнувшего Ан-24 игнорировали неисправности

На месте крушения Ан-24 в Амурской области специалисты обнаружили бортовые самописцы, которые помогут пролить свет на причины катастрофы. В ближайшее время их доставят в Москву для расшифровки. На месте работают спасатели и опытные криминалисты, также следователи проводят обыски в авиакомпании "Ангара", которой принадлежал разбившийся борт. Выяснилось, что незадолго до трагедии у "Ангары" были обнаружены многочисленные нарушения: самолеты зачастую проходили техническое обслуживание только на бумаге. Корреспондент Евгений Подтергера раскрыл детали в сюжете РЕН ТВ.

Диаметр падения обломков больше гектара. В момент столкновения со скалой 25 метровый самолет буквально разорвало на куски.

Оперативный лагерь разбили примерно в трех километрах от места катастрофы, это максимально близкая точка, куда можно подъехать на машине. Дальше, в условиях густой амурской тайги спасатели прорубили просеку, по которой к месту трагедии сегодня смогла пройти тяжелая техника.

К поискам подключились добровольцы. Местные жители на квадроциклах и пешком квадрат за квадратом обследуют территорию, ищут обломки и тела погибших.

"Жители и все неравнодушные граждане нашего города предложили свою помощь по организации временного пункта содержания, а также помощь в поисках самолета и помощь родственников погибших", – рассказала волонтер Ирина Мудренко.

Результаты к вечеру – найдены бортовые самописцы. С повреждениями, но пригодные к расшифровке.

"Самописцы воздушного судна найдены. Планируем, что сегодня они будут переданы Следственным комитетом в адрес комиссии, которая сформирована Межгосударственным авиационным комитетом", – добавил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Но уже сейчас специально созданная комиссия при правительстве называет две основные версии трагедии: ошибка экипажа или неисправность самолета.

"Проводится осмотр места происшествия, фиксируются следы, изымаются останки, элементы воздушного судна представляющие следственные интересы", – заявил руководитель отдела криминалистики восточного МСУТ СК РФ Станислав Асташенко.

Компания "Ангара" регулярно нарушала правила полетов и эксплуатации воздушных судов. Здесь техническим обслуживанием самолетов занимались неквалифицированные кадры, а в документах о проверке рулевых агрегатов самолета Ан-24 эксперты и вовсе заподозрили подлог.