В России предложили полностью запретить самозанятым работать в грузоперевозках
Что предлагают общественники
«Общественная потребительская инициатива» предлагает запретить самозанятым заниматься грузоперевозками на автомобилях свыше 3,5 тонн, сообщил портал «Постньюс» со ссылкой на общественников.
«Серые» перевозчики начали работать с самозанятыми, чтобы «сэкономить» на налогах, заявил изданию президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.
По его словам, законопослушные перевозчики платят на 50% больше отчислений, чем самозанятые.
Последние создают недобросовестную конкуренцию за счёт демпинга. При этом у них нет бухгалтерии и они не следят за режимом труда и отдыха, подчеркнул эксперт.
«Грузавтотранс» предлагает регистрировать крупнотоннажный транспорт исключительно на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, чтобы вывести перевозчиков из тени.
Также они предлагают закрепить в законопроекте роль ассоциаций, которые помогут самозанятым выйти из серой зоны.
Чем это обернётся
Если такую инициативу поддержат, с рынка могут уйти порядка 70% «теневых» грузоперевозчиков, отметило издание. Оставшиеся выйдут из серой зоны.
Повлечёт ли это за собой рост тарифов на грузоперевозки — сейчас спрогнозировать невозможно, отметил Матягин.
Однако общественники не исключают такой вариант.
Общественники не ожидают, что поправки повлекут за собой массовые банкротства, однако маленькие предприятия, которые в силу своих размеров, ресурсов и выручки не смогут соответствовать новым требованиям, могут уйти с рынка.
Тогда на рынке останутся только крупные игроки, что может обернуться монополизацией и подорожанию услуг, отметил Матягин.