Форсунки топливные: в каких случаях требуется их ремонт
Изначально следует сказать о том, что дизельный двигатель сам по себе — это на практике отличные, порой безупречные тяговые качества. Кроме того это и весьма заметная экономия на очень важном ресурсе – топливе. А вот с другой стороны двигатель дизельного типа - это дорогостоящая, сложно ремонтируемая топливная аппаратура, она требует к себе профессионального особого отношения. Стоит также отметить, что особенно внимательно собственникам или владельцам таких агрегатов стоит относиться к самым первым заметным признакам неисправностей таких элементов, как топливных форсунок. При необходимости диагностика и ремонт топливных форсунок в Казани тут https://kazan.forsunki.snetkoff.ru/ будут выполнены профессиональными мастерами с хорошим опытом данных работ.
Какие есть основные причины поломки форсунок
Самые основные, главные враги часто используемых в дизельных агрегатах простых электромагнитных моделей форсунок — это, конечно же, сомнительное по исходному качеству топливо и используемая вода. Также не нужно исключать и роль естественного постепенного износа, который происходит при эксплуатации любого агрегата со временем. Помимо всего прочего распространённые проблемы подобных форсунок — это износ внутреннего посадочного гнезда, которое предназначено под шарик встроенного клапана мультипликатора. Кроме всего прочего неплотное закрытие такого элемента, как жиклёра непременно приводит к тому, что находящееся в системе топливо очень быстро утекает обратно, происходит это через такой конструктивный элемент, как сливную магистраль. Если в процессе работы будет недостаточно давления, находящегося под плунжером, то топливо также будет утекать, но теперь уже через распылитель.
Как можно определить неисправность форсунки
Даже обыватель, который вовсе не разбирается в работе дизельных агрегатов может определить признаки неисправности рассматриваемых элементов. Если транспортное средство эксплуатируется неправильно, то в результате можно получить такую ситуацию, когда даже незначительная неисправность какого то мелкого элемента рабочей топливной форсунки будет сильно расстраивать всю нормальную работу встроенного в агрегат дизельного двигателя. И определить неисправность можно по следующим начальным признакам:
- Двигатель часто глохнет;
- Присутствует белый выхлопной дым;
- Нестабильная работа на оборотах холостых;
- Присутствие нетипичных звуков.
Как мастер будет проводить диагностику возможных неисправностей
В том случае, если в системной нестабильной работе встроенного в агрегат ДВС его пользователь подозревает именно выход из строя такого элемента, как топливной аппаратуры, а в частности, потенциальные неисправности рассматриваемых форсунок, то ему придётся в первую очередь отправиться к мастерам на такую процедуру, как компьютерную диагностику. Чаще всего она покажет все возможные ошибки, которые возникают в каждом конкретном случае в работе форсунок. Далее их мастера снимут с мотора, а потом отправят на более точную диагностику, которая проводится на специальном стенде. При этом проведённая стендовая диагностика мастерам по ремонту покажет точно, не стравливают ли в процессе работы форсунки топливо обратно в систему или в сливную магистраль, а в том случае, если это все таки происходит, то покажет диагностика под каким давлением это происходит.