Не сдавайтесь: как получить выплаты за задержанный багаж — реальные примеры
Задержанный или потерянный багаж — не просто неприятность, а ситуация, за которую авиакомпания обязана заплатить. Время, потраченное на ожидание вещей, и необходимость покупать одежду или лекарства — это ваши прямые расходы. И их можно компенсировать.

Сколько вам должны
"Авиакомпании обязаны возмещать пассажирам разумные, подтверждённые и фактические непредвиденные расходы, которые они могут понести в случае задержки багажа", — написано в правилах Министерства транспорта США (DOT).
Максимальная выплата для внутренних рейсов — до 4700 долларов. При международных перелётах сроки и суммы разные:
- до 1300 евро (≈1500 долларов) в пределах ЕС;
- до 1700 долларов по Монреальской конвенции для большинства международных авиакомпаний.
- На внутренних рейсах размер выплат регламентирует Воздушный кодекс РФ.
Если багаж не доставлен в течение 12 часов после посадки на внутренних рейсах или в течение 15-30 часов при международных перелётах — у вас есть право требовать компенсацию.
Почему нельзя сдаваться
Авиакомпании редко сразу соглашаются платить. Чаще всего первый запрос онлайн отклоняют. Но если настаивать и ссылаться на нормы DOT или Монреальской конвенции, результат будет.
Так, в 2024 году один пользователь добился от United Airlines 1544,16 долларов за задержку трёх сумок всего на сутки.
Что делать путешественнику
- Ещё до рейса сфотографируйте чемодан и его содержимое.
- По возможности выбирайте прямые рейсы и сдавайте багаж заранее.
- При задержке сразу заполните PIR-форму (Property Irregularity Report).
- Храните все чеки за покупки необходимых вещей: одежда, лекарства, средства гигиены.
- Подайте заявку онлайн и, если потребуется, апелляцию.
- Не забудьте запросить возврат платы за багаж.
Даже при наличии туристической страховки сначала обращайтесь в авиакомпанию. Обычно страховка покрывает только то, что не оплатил перевозчик. Главное — действовать настойчиво, но вежливо.
Уточнения
Воздушный кодекс Российской Федерации — кодифицированный нормативно-правовой акт, являющийся основным источником, регулирующим отношения в сфере использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации.