23 мая 2025 года российское правительство направило дополнительно более 7,5 млрд рублей из резервного фонда на ликвидацию последствий аварии танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", которые потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Средства предназначены для создания трёх коффердамов — защитных сооружений, которые изолируют затонувшие фрагменты судов и предотвратят новые утечки мазута при откачке. Ранее на проектирование этих конструкций и демонтаж частей танкеров уже было выделено свыше 1 млрд рублей, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на правительственнй портал.

Авария произошла во время сильного шторма: один танкер разломился пополам, второй сел на мель, что привело к разливу от 2,4 тыс. до 8,5 тыс. тонн мазута, по разным оценкам. Это вызвало экологический кризис в акватории Чёрного моря, загрязнив береговые линии Краснодарского края и Крыма. Ущерб окружающей среде предварительно оценен в 85 млрд рублей, а ликвидация последствий продолжается до сих пор.

Коффердамы, которые установит Росморречфлот, позволят безопасно извлечь оставшиеся 3 919 тонн мазута из резервуаров затонувших судов. Ранее для локализации разлива уже использовались боновые заграждения и биосорбенты, а также проводилась очистка побережья силами МЧС, волонтёров и военных. К марту 2025 года завершился демонтаж кормовой части "Волгонефти-239", а к 2026 году планируется поднять все фрагменты танкеров.

Расследование аварии выявило нарушения сезонных ограничений на судоходство и недостаток квалифицированных кадров. Капитаны обоих судов арестованы, а против компаний, обслуживавших танкеры, возбуждены уголовные дела. Президент Владимир Путин назвал инцидент "экологической бедой" и поручил создать правительственную группу для координации работ6.

Ранее выделенные 1,5 млрд рублей были направлены на восстановление береговой линии, а текущее финансирование завершит ключевой этап ликвидации аварии. Власти надеются, что к летнему курортному сезону основные последствия будут устранены, хотя эксперты сомневаются в полном восстановлении экосистемы.

Роспотребнадзор подтвердил, что 150 пляжных зон закрыты из-за загрязнения нефтепродуктами, но качество питьевой воды и воздуха соответствует нормам. Врачи предупреждают: купание в загрязненных зонах опасно — пары мазута могут вызвать удушье, рвоту и даже кому.

Ликвидация последствий экологической катастрофы продолжается, полное восстановление побережья ожидается к маю 2026 года.

Напомним, что арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск администрации Анапы об увеличении требований по делу о разливе мазута после крушения танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239. Теперь сумма компенсации составляет 545,9 млн рублей.

Ранее сообщалось, что с 19 мая в Анапе начали перекрывать несанкционированные выезды к морю, чтобы защитить береговую линию от повреждений автомобилями и не мешать уборке пляжей. Спецтехника создаёт песчаные валы и устанавливает бетонные блоки на подъездах к побережью.