Комментарии 0
...комментариев пока нет
За 11 месяцев 2024 года между Беларусью и Россией перевезено более трех миллионов пассажиров
За 11 месяцев нынешнего года в сообщении между Россией и Беларусью уже перевезено более трех миллионов пассажиров, к аналогичному периоду прошлого года эта цифра увеличилась на 23 процента. Об этом рассказал начальник пассажирской службы Управления белорусской магистрали Александр Захаревич во время чествования 200-тысячного пассажира фирменного поезда «Беларусь» №2/1 Минск-Москва 2024 года. Счастливчиком, который сегодня, 6 декабря, прибыл на вокзал станции Минск-Пассажирский, стал житель России Анатолий Громилов. От Белорусской магистрали ему вручили памятный сертификат и подарки.
Начальник пассажирской службы Управления белорусской магистрали Александр Захаревич отметил, что чествовать пассажиров-юбиляров уже давно стало доброй традицией:
— Не сомневаюсь, что Анатолий всегда будет вспоминать об этой поездке. К тому же, в этот раз событие произошло в преддверии большого праздника, который Беларусь и Россия отметят 8 декабря, — 25-летие образования Союзного государства. Наши граждане свободно перемещаются по территории двух стран. Белорусская железная дорога и Российские железные дороги — клиентоориентированные компании, мы качественно выполняем свою миссию, которая заключается в передвижении граждан. К слову, за 11 месяцев нынешнего года в сообщении между Россией и Беларусью мы перевезли более трех миллионов пассажиров. К аналогичному периоду прошлого года эта цифра увеличилась на 23 процента.
Самыми пассажирообразующими направлениями остаются Москва и Санкт-Петербург. Из общего количества перевезенных пассажиров 2,2 миллиона или 86 процентов — это именно те граждане, которые проследовали в Москву, Санкт-Петербург и обратно. Александр Захаревич подробнее рассказал о результатах сообщения между Беларусью и Россией:
— Мы видим активный спрос на перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом, сегодня назначено уже более 30 дополнительных поездов в международном сообщении на период рождественских и новогодних праздников. Активно развиваются и другие направления — Адлер, Анапа, Мурманск, Самара. Мы постоянно работаем над тем, чтобы увеличивать количество пар поездов, которые курсируют между двумя государствами. Также мы занимаемся и открытием новых направлений. На данный момент прорабатываем возможность организации беспересадочного сообщения до Саратова. Думаю, пассажиры будут довольны. Точки роста есть и уверен, что впереди у нас еще много новых открытий и достижений.
Фирменный поезд Белорусской железной дороги № 2/1 Минск — Москва «Беларусь» впервые был отправлен 2 апреля 1962 года. Несмотря на солидный возраст, состав внешне и внутри достаточно молодой, считает Александр Захаревич:
— Мы всегда работаем как над сервисом, так и над оформлением поезда. Буквально в этом году мы изменили его интерьер. В общей массе перевезенных пассажиров в международном сообщении этот поезд занимает 8 процентов. За 11 месяцев фирменный поезд перевез уже 200 тысяч пассажиров и это не окончательная цифра. Уверен, к концу года она пополнится еще на 10 тысяч.
Начальник пассажирской службы Управления белорусской магистрали Александр Захаревич отметил, что чествовать пассажиров-юбиляров уже давно стало доброй традицией:
— Не сомневаюсь, что Анатолий всегда будет вспоминать об этой поездке. К тому же, в этот раз событие произошло в преддверии большого праздника, который Беларусь и Россия отметят 8 декабря, — 25-летие образования Союзного государства. Наши граждане свободно перемещаются по территории двух стран. Белорусская железная дорога и Российские железные дороги — клиентоориентированные компании, мы качественно выполняем свою миссию, которая заключается в передвижении граждан. К слову, за 11 месяцев нынешнего года в сообщении между Россией и Беларусью мы перевезли более трех миллионов пассажиров. К аналогичному периоду прошлого года эта цифра увеличилась на 23 процента.
Самыми пассажирообразующими направлениями остаются Москва и Санкт-Петербург. Из общего количества перевезенных пассажиров 2,2 миллиона или 86 процентов — это именно те граждане, которые проследовали в Москву, Санкт-Петербург и обратно. Александр Захаревич подробнее рассказал о результатах сообщения между Беларусью и Россией:
— Мы видим активный спрос на перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом, сегодня назначено уже более 30 дополнительных поездов в международном сообщении на период рождественских и новогодних праздников. Активно развиваются и другие направления — Адлер, Анапа, Мурманск, Самара. Мы постоянно работаем над тем, чтобы увеличивать количество пар поездов, которые курсируют между двумя государствами. Также мы занимаемся и открытием новых направлений. На данный момент прорабатываем возможность организации беспересадочного сообщения до Саратова. Думаю, пассажиры будут довольны. Точки роста есть и уверен, что впереди у нас еще много новых открытий и достижений.
Фирменный поезд Белорусской железной дороги № 2/1 Минск — Москва «Беларусь» впервые был отправлен 2 апреля 1962 года. Несмотря на солидный возраст, состав внешне и внутри достаточно молодой, считает Александр Захаревич:
— Мы всегда работаем как над сервисом, так и над оформлением поезда. Буквально в этом году мы изменили его интерьер. В общей массе перевезенных пассажиров в международном сообщении этот поезд занимает 8 процентов. За 11 месяцев фирменный поезд перевез уже 200 тысяч пассажиров и это не окончательная цифра. Уверен, к концу года она пополнится еще на 10 тысяч.