Hyundai Nexo 2025: Hersteller bringt neues Modell
Wasserstoffautos? Daran glaubt eigentlich kein Hersteller mehr ernsthaft, seit neue Batterie-Technologien das E-Auto stark verbessert haben. Weltweit werden nur wenige Wasserstoff-Mobile verkauft, in Deutschland fast gar keine mehr. Trotzdem gibt es Hersteller wie Toyota und Hyundai, die weiter daran festhalten.
Die neue Generation des Hyundai Nexo sieht nicht allein deutlich imposanter aus, sondern hat sich beim Brennstoffzellenantrieb verbessert. Das Außendesign mit den markanten Pixel-Scheinwerfern könnte auch aus einem Zukunftsfilm stammen und macht so manchem Darsteller aus Krieg der Sterne alle Ehre. Im Vergleich zum Vorgänger steigt die Gesamtleistung von 135 kW / 184 PS auf nunmehr 190 kW / 258 PS und der Brennstoffzellen-Stack stellt für den Antrieb an der Vorderachse bis zu 110 Kilowatt zur Verfügung, während der Elektromotor 110 kW / 150 PS / 350 Nm leistet.
Neuer Hyundai Nexo mit dickem PS-Plus
Besser als bisher soll sich der neue Hyundai Nexo insbesondere bei kalten Temperaturen schlagen, da Zellmembran und -leistung der Brennstoffzelle verbessert werden konnten und nunmehr Starttemperaturen von unter null Grad Celsius kein Problem mehr sind. Kaum verändert hat sich dagegen das Tankvolumen, denn mit 6,69 Kilogramm Volumen steht nur marginal mehr als bisher (6,33 Kilogramm) zur Verfügung, das für eine Reichweite von über 650 Kilometern sorgen soll. Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit: 179 km/h.
Innen bietet der 4,75 Meter lange Hyundai Nexo ein verbessertes Komfortniveau, bekannte Bedienmodule aus Tastern und Touch-Modulen sowie neben dem Head-Up-Display zwei 12,3-Zoll-Bildschirme. Für Komfort sorgen unterschäumte Flächen, viele Ablagen, klimatisierte Sitze und zahlreiche USB-Ports und Ladeschalen. Wird die Rücklehne umlegt, vergrößert sich der 993 Liter große Laderaum auf bis zu 1719 Liter. Auf Wunsch gibt es nicht nur einen digitalen Innen- sondern auch entsprechende Außenspiegel und ein Komplettangebot an Fahrerassistenzsystemen. Wer einen großen Freundeskreis hat, kann den neuen Hyundai Nexo mehr Personen als bisher zugänglich machen, denn der digitale Schlüssel kann mit bis zu 15 Geräten geteilt werden.
Digitaler Schlüssel teilt Auto mit bis zu 15 Leuten
Optisch wie technisch überarbeitet wurde die Elektrolimousine des Hyundai Ioniq 6. Sie bekommt gerade an der Front ein geschärftes Gesicht mit schmalen LED-Augen; das polarisierende Heck ist jedoch geblieben. Innen gibt es Detailveränderungen an Lenkrad und Bedienelementen sowie der Mittelkonsole. „Der Ioniq 6 hat sich von einer einzelnen, stromlinienförmigen Elektro-Limousine zu einer ganzen Modellreihe entwickelt, bei der jedes Modell seinen eigenen Charakter zeigt und gleichzeitig einer übergreifenden Vision treu bleibt“, sagt Chefdesigner Simon Loasby, „unter dem weiterentwickelten Designkonzept haben wir jede Linie und jedes Detail verbessert, um den Ioniq 6 klarer und progressiver zu gestalten.“ Die von vielen erwartete Sportversion des Hyundai Ioniq 6 N lässt jedoch bis Juli noch auf sich warten, denn auf der Seoul Motorshow gibt es allein die sportlichere N-Line zu sehen, die Designdetails der Konzeptstudie RN22e in sich trägt.