"Заехал на Объездную — убил автомобиль": жительница села Красноусольский бьет тревогу из-за разбитых дорог
В электронную приемную поступило обращение от жительницы села Красноусольский. Она жалуется на плохое состояние центральных дорог села:
«Хотелось бы попросить решить проблему с качеством дорог на данный момент в Гафурийском районе, в селе Красноусольский, а в особенности таких дорог, как Объездная, Курортная, и прочие дороги, находящиеся в центральной части села. Мы все любим наше светлое село, в котором мы живем, и ждем отличное будущее как для нас, так и для будущих потомков».
Она обратила внимание властей на то, что передвигаться по таким дорогам – небезопасно, особенно в ночное время суток. В наихудшем состоянии, по словам сельчанки, находится дорога на улице Объездная:
«Многие жители села уже давно жалуются на такие плохие дороги; много мест, где присутствуют ямы, и передвигаться там на транспортном средстве опасно, особенно когда там плохое освещение в ночное время суток. Многие водители повреждали свои автомобили на данных дорогах, в особенности по улице Объездная. Хотелось бы попросить улучшить качество наших дорог под вашим личным присмотром и контролем».
В Башкортостане жители городов и сел очень часто жалуются на состояние дорог. Особенно усугубило положение строительство федеральной трассы М-12. Теперь властям республики нужно будет выделить миллиарды на ремонт дорог, пострадавших при закладке трассы федерального назначения.
Обращение жительницы села Красноусольский ярко иллюстрирует одну из самых острых и системных проблем не только Гафурийского района, но и всей республики Башкортостан — катастрофическое состояние местных дорог. Проблема выходит за рамки простого бытового неудобства: она напрямую касается безопасности людей, сохранности их имущества и комфортной жизни в их населенных пунктах. Ситуация усугубляется тем, что масштабные федеральные проекты, такие как строительство трассы М-12, зачастую ухудшают состояние инфраструктуры в близлежащих городах и селах.
Свернул не туда на М-12? Готовься к лишним 80 км и пустому баку
Таким образом, решение вопроса требует не просто точечного ремонта отдельных улиц, но и комплексного подхода, значительных финансовых вливаний и, что самое важное, повышенного контроля со стороны властей за исполнением работ. От того, будут ли выделены необходимые средства и найден эффективный механизм их освоения, зависит не только решение наболевшей проблемы с дорогами, но и вера жителей в то, что власть готова их услышать и обеспечить им то «отличное будущее», которого они ждут.
Читайте также
- «До М-12 ездили через лес»: вспоминаем, какие были маршруты из северной Башкирии до Екатеринбурга- «Вдовья Топь»: на новой трассе М-12 нашли проклятый участок по пути в Казань