Дороги Дагестана. Слово и дело
Минувший понедельник оказался весьма насыщен на дорожно-транспортные новости. В Махачкале в этот день состоялась масштабная конференция с участием гостей из Москвы и соседних регионов,в приморских районах (суммарно) ввели в эксплуатацию 15 км федеральной трассы «Кавказ», а на западе республики глава Дагестана Сергей Меликов и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков дали старт строительству и реконструкции участка трассы Р-217 «Кавказ» в обход города Хасавюрта.
Впрочем, обо всем по порядку.
Предыстория темы
Как сообщала «Молодежка», летом 2021 года в ходе беседы с Владимиром Путиным Сергей Меликов обозначил «системные проблемы», среди которых упомянул и дорожно-транспортную. Президент тогда пообещал сформулировать соответствующее поручение правительству.
Одно из последовавших решений касалось федеральной дороги «Кавказ». В мае 2022 года глава республики сообщил в своем телеграм-канале о запланированном расширении до четырех полос более половины участка этой дороги.
Фото: РИА «Дагестан».
А в октябре прошлого года Владимир Путин открыл в режиме видео-конференц-связи движение на участке федеральной дороги «Кавказ» после ремонта. В церемонии тогда принял участие Сергей Меликов.
«Мы продолжим реализацию планов по модернизации этой трассы, строительство обходов Махачкалы, Хасавюрта, Дербента и других населенных пунктов, чтобы обеспечить необходимое развитие стратегически важного коридора «Север-Юг», – сказал президент. — Недавно говорил с президентом Азербайджана, мы обсуждали эту тему, и для наших партнеров также очень важно все эти объекты завершить. Со своей стороны они ведут достаточно большую работу в этом направлении».
Конференция в Доме дружбы
К полудню понедельника основной зал Дома дружбы был переполнен. Здесь на конференции «Развитие общественного транспорта Республики Дагестан до 2030 года» собрались наши дорожники и транспортники, их коллеги из регионов Северного Кавказа, а также руководители из столицы Российского государства.
До начала форума на большом экране в зале можно было ознакомиться с внушительными результатами строительства и реконструкции дорожной сети республики, а также попутно полюбоваться живописными пейзажами равнинного, предгорного и горного Дагестана — видеокадры с квадрокоптера впечатляли.
До появления в зале глава Дагестана Сергей Меликов и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков осмотрели выставку современных транспортных средств и специального оборудования, предназначенного для обеспечения безопасности дорожного движения. (Они были выставлены на площадке перед Домом Дружбы)
Темами самого форума стали: состояние и обновление парка общественного транспорта, меры поддержки и обеспечение отрасли кадрами, обеспечение безопасности пассажирских перевозок, безопасные качественные дороги: разработка и реализация, цифровые технологии в общественном транспорте.
О значительном развитии транспортной системы Дагестана и о планах отрасли можно было узнать из содержательного видеоролика, показ которого предшествовал диалогу на конференции.
Расширение дорожной сети
Открыл обсуждение Сергей Меликов. Поприветствовав собравшихся, он поблагодарил гостей и участников конференции за участие и отметил, что на конференции будут решаться стратегические задачи республики в области транспортной коммуникации.
Фото: АГиП.
«Сегодня день, который может быть ознаменован новыми вехами. Здесь мы будем решать стратегическую задачу – открывая транспортный обход города Хасавюрта, мы таким образом открываем систему транспортной коммуникации, связанную с объездом Махачкалы и Дербента. Что создает иную транспортную стратегию в развитии всей экономики Дагестана и Северного Кавказа», — сказал Сергей Меликов.
По словам главы республики, это масштабная работа, которая решает множество проблем и сегодня республика вплотную занимается этим вопросом.
Напомнив о предстоящем открытии трех участков трассы Р-217, Сергей Меликов сказал о важности трассы для Дагестана, ведь на нее выходят дороги горных и предгорных районов. А ее реконструкция создает удобное и безопасное транспортное сообщение для граждан. Поэтому работы по ремонту дороги будут продолжены.
«Кто-то говорит, что динамика развития транспортной системы региона связана с увеличением туристического потока. Кто-то связывает это с иными причинами. Но хочу отметить, что здесь главенствует здравый смысл – мы просто делаем комфортную трассу для дагестанцев. Нам необходимо удобно, качественно и безопасно выстроить транспортное сообщение по всей нашей республике», – добавил руководитель региона.
…И ее безопасность
Весьма требовательно Сергей Меликов говорил о решении проблемы безопасности на дорогах. (Из инфографики, которая чуть позже была продемонстрирована на большом экране, участники конференции узнали, что в Дагестане ежегодно гибнут и получают повреждения сотни участников дорожного движения)
В частности, сказал глава республики, плакаты на самих дорогах должны предупреждать водителей об опасности нарушения Правил дорожного движения. Он предупредил глав муниципалитетов, что в предстоящей поездке в Хасавюрт обратит внимание на то, сколько таких информационных щитов он встретит на трассе «Кавказ».
Фото: «Молодежь Дагестана».
Фейк про метро
Сергей Меликов озвучил еще одну тему:
«Подымите руки: кто доволен качеством топлива в Дагестане? Я даже отвернусь, пусть Заур Асевович [Аскендеров] скажет мне, что поднялись хотя бы две руки», — обратился Меликов к залу.
Зал проголосовал молчанием, и слово взял Роман Новиков: «Необходимо сформировать набор услуг, чтобы население могло сказать, что пользуется дорогой как спектром определенных услуг».
Далее, отвечая на вопрос студента автомобильно-дорожного колледжа о строительстве метро в Махачкале, Сергей Меликов назвал фейком информацию об этом.
«Такие слухи распускают либо люди с бурной фантазией, либо с низким уровнем интеллекта», — сказал он.
Роман Новиков добавил, что не стал бы «спускаться под землю» в таком красивом регионе, как Дагестан.
«Я не первый раз в Дагестане, но в первый раз в Махачкале. Сегодня этот прекрасный город встретил нас ярким солнцем. И я бы никогда не полез под землю, понимая, как красиво в Дагестане. На ближайшие шесть лет у нас уже все расписано, что нам делать на земле», — сказал руководитель «Росавтодора».
718 маршрутов регулярных перевозок
Основным докладчиком на конференции выступил вице-премьер Дагестана Ризван Газимагомедов. Запросив чуть больше предусмотренного по регламенту времени, он подробно рассказал о проводимой работе и планах по развитию общественного транспорта.
Пресс-служба АГиП выделила ряд тезисов из его выступления:
Маршрутная сеть Дагестана состоит из 718 маршрутов регулярных перевозок.
Фото: АГиП.
Общее количество задействованного в пассажирских перевозках транспорта составляет порядка 3,3 тыс. единиц автобусов различного класса и троллейбусов.
Основным направлением развития общественного транспорта республики является существенное «омоложение» подвижного состава.
Благодаря Минтрансу России приобретено 47 автобусов большого класса, которые с января обслуживают три магистральных маршрута Махачкалы.
В целях снижения ДТП на аварийно-опасных участках автодорог республики эксплуатируются 4 мобильных комплекса, 1 передвижной комплекс, 363 камеры.
Пассажирские перевозки железнодорожным транспортом осуществляются по 3 маршрутам. Проведено ускорение поездов на всех маршрутах, добавлены дополнительные пары поездов, увеличена составность поездов с 4 до 6 вагонов.
В 2024 году запланирована поставка 4 составов современных электропоездов для курсирования на участке Хасавюрт – Махачкала – Дербент. Новые поезда будут оборудованы системами микроклимата салона и адаптированы для посадки и проезда маломобильных граждан.
А глава минтранса республики Джамбулат Салавов сообщил, что определены 8 локаций для размещения в республике транспортно-логистических центров.
Яхья Бучаев — «Молодежке»
Яхья Бучаев. Фото: ННТ.
Уже после окончания конференции глава минобрнауки Дагестана Яхья Бучаев прокомментировал для «Молодежки» связь процессов в дорожной отрасли и в сфере образования:
— Для нас, для системы образования это крайне важный вопрос. У нас около тысячи единиц школьных автобусов сегодня обеспечивают доставку учащихся по муниципальным дорогам республики.
Вопросы безопасности, вопросы нормативного состояния дорог, пешеходных переходов — они играют, конечно, очень важную роль. Актуальны и вопросы цифровизации: каждый школьный автобус оснащен программами обеспечения системы ГЛОНАСС. Результаты работы очень продуктивны, надеюсь, они будут приносить пользу в том числе школьным перевозкам, — заключил министр.
Избербаш, Герга, Кала
Один из реконструированных участков.
Далее пришло сообщение минтранса о том, что в приморских районах Дагестана после капремонта ввели в эксплуатацию 15,2 км федеральной трассы «Кавказ»
Дорожники отремонтировали 6-километровый участок дороги в районе города Избербаш, 7 км привели в нормативное состояние вблизи села Герга Каякентского района и чуть больше двух километров капитально отремонтировали у села Кала в Дербентском районе.
На участках выполнены работы по доведению проезжей части до 4 полос движения с разделением встречных потоков, здесь появились освещение, светофоры, ограждения, автобусные остановки.
Все это поможет обеспечить безопасность дорожного движения и увеличить пропускную способность трассы. А время в пути сократится почти в два раза.
Старт движению по ним в режиме телемоста дали глава региона Сергей Меликов и руководитель Росавтодора Роман Новиков.
В объезд Хасавюрта
А вот строительство дороги в обход Хасавюрта они запустили, прибыв непосредственно на место события. В церемонии также принял участие начальник Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
Длина обходного пути составит 21 км, она обойдется в сумму более 22,6 млрд рублей. Строительство планируется завершить в 2028 году.
Предусмотрено строительство трех транспортных развязок, мостового перехода через реку Ярык-Су, пяти путепроводов, монолитных железобетонных стен общей протяжённостью свыше 1,3 км, пяти скотопрогонов, а также очистных и водопропускных сооружений.
Общая ширина проезжей части составит 15 м, а каждой из четырех полос – 3,75 м. При этом встречные потоки будут разделены железобетонным барьерным ограждением.
«Мы делаем еще один важный шаг, способствующий развитию международного коридора «Север – Юг», и даем старт строительству одного из долгожданных проектов – дороги в обход Хасавюрта», – в частности, сказал Сергей Меликов на церемонии закладки памятного камня на сарте работ.
Реализация этого масштабного проекта, по словам главы региона, позволит в корне изменить транспортную схему федеральной сети дорог, проходящих по территории республики.
«Новая дорога прежде всего снимет нагрузку с улично-дорожной сети города, что значительно повысит пропускную способность, безопасность участников дорожного движения, и, безусловно, положительно повлияет на качество жизни дагестанцев, повысит инвестиционную привлекательность региона», – заявил Сергей Меликов.
Фото: «Молодежь Дагестана».
Роман Новиков также высказался о дальнейших планах по развитию трассы «Кавказ»:
«Все развитие дороги Р-217 находится на постоянном контроле Правительства РФ. Очень важно, что руководство республики, благодаря личной вовлеченности Сергея Алимовича в вопросы организации дорожной деятельности, четко нам показывает те социальные приоритеты, которые надо решать».
Напомним, что буквально на днях на коллегии республиканского агентства информации и печати («Дагинформ») замруководителя администрации главы и правительства Дагестана Рашид Акавов высказался о переменах в дорожной сфере:
«Обходные пути, минуя Хасавюрт. У кого голова не болела при выезде из Дагестана, в этой чудовищной пробке в Хасавюрте?
А у кого голова не болит ехать в Дербент? Или чудовищные летние пробки в Махачкале, тянувшиеся до Сулака… В этом начинаются глобальные процессы (по изменению этой ситуации)», — в частности, сказал Рашид Акавов.
Диплом из Москвы
Ближе к концу конференции в Доме дружбы руководитель «Росавтодора» Роман Новиков вручил Сергею Меликову диплом Минтранса России за эффективную работу.
Так ведомство отреагировало на текущие результаты: в республике приводится в порядок региональная дорожная сеть, уделяется внимание реконструкции федеральной дороги «Кавказ», пунктов пропуска на госгранице, строятся дороги в обход крупных городов. По всем направлениям работа идет без срывов.
Руководитель Росавтодора подчеркнул, что Дагестан – один из лидеров в стране в части оценки жителями показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Дагестан в последние годы поддерживает набранный темп. Далеко за 50% составляет нормативное состояние региональных дорог. По нашим прогнозам, по итогам 2024 года нормативное состояние опорной сети дорог республики, а она составляет 1091 километр, перевалит за 75%», – отметил он.
Фото: «Молодежь Дагестана».
