Ставки на перевозку нефти растут после ужесточения санкций США. Трейдеры спешат забронировать суда, чтобы забрать поставки из других стран для отправки в Китай и Индию, говорят судовые брокеры и трейдеры.

Ставки фрахта для танкеров размера Aframax на перевозку нефти смеси ESPO из российского тихоокеанского порта Козьмино в Северный Китай выросли более чем в 2 раза — до 3,5 млн долларов, по данным S&P Global Commodity Insights. Судовладельцы запросили огромные премии из-за ограниченного тоннажа, доступного для этого маршрута.

«Мы ожидаем, что в ближайшие месяцы в теневой флот будут введены новые суда, многие из которых будут новыми для этой торговли, что приведет к сужению предложения на рынке несанкционированных перевозок», — говорится в записке аналитиков Kpler. @banksta