Депутаты Воронежа просят деньги на ремонт детсадов и асфальтирование дорог
Народные избранники попросили губернатора дофинансировать две важные муниципальные программы
Председатель Воронежской городской Думы Владимир Ходырев направил губернатору Воронежской области Александру Гусеву обращение от имени депутатов, в котором попросил дополнительно профинансировать две важные городские программы — капитального ремонта детсадов и школ, а также асфальтирования дорог частного сектора. Нужные деньги можно выделить по региональной адресной инвестиционной программе.
За последние пять лет при совместной работе различных уровней власти капитальный ремонт прошёл в 23 воронежских школах на общую сумму в 706 миллионов рублей.
Депутаты городской Думы разработали программу, в которой запланировали капитальный ремонт ещё 99 воронежских школ, 147 детских садов и 17 учреждений допобразования.
Если говорить, то за последние пять лет было заасфальтировано 250 километров на 352 воронежских улицах частного сектора. На финансирование этих работ из различных бюджетов потрачено около 3 млрд рублей. Теперь жители более 3500 частных домов пользуются новыми дорогами, тротуарами и освещением улиц.
Отмечается, что на некоторых улицах одновременно с укладкой нового асфальта обновили и подземные коммуникации, чтобы в будущем не нужно было разрушать свежее покрытие.
Представители «Единой России» в городском парламенте рассказали о поступающих от горожан обращениях по ремонту дорог в частном секторе. В настоящее время остается около 394 улиц без твердого покрытия, что требует значительных бюджетных вложений. В дальнейшем планируется заасфальтировать все городские улицы, поскольку это важно и с точки зрения комфорта, и безопасности жителей города.
Губернатор Воронежской области Александр Гусев поблагодарил коллег из воронежской Думы и «Единую Россию» за активную позицию и аналитическую работу. Он отметил, что правительство области совместно с депутатами будет работать над тем, чтобы в скором времени школы были капитально отремонтированы до отличного состояния, а дороги в частном секторе — заасфальтированы на высоком уровне.