Когда и как правильно проверять масло щупом - автомеханик нашептал правду

Недостаток моторного масла считается одной из самых дорогостоящих и незаметных ошибок водителя. Активная езда, буксировка, жара или движение в горах сильнее изнашивают смазку. Важно не только поддерживать уровень, но и правильно оценивать состояние масла.

Датчик или щуп

Индикаторы показывают только уровень, но не учитывают состояние масла. Щуп на остывшем двигателе на ровной поверхности — самый надежный способ контроля, пишет pravda.ru.

Как измерить уровень

Остановитесь, дайте двигателю остыть. Достаньте щуп, протрите, вставьте обратно и проверьте уровень. Оцените цвет, прозрачность, наличие примесей.

Свежее масло полупрозрачное без резкого запаха. Потемнение, запах гари, металлическая стружка или пузырьки — тревожные признаки. Простая проверка сохранит ресурс мотора.

Разница между MIN и MAX — 500-1000 мл в зависимости от двигателя. Рекомендуется поддерживать уровень около MAX для лучшего охлаждения и защиты.

Повседневная эксплуатация

Безопаснее держать уровень выше середины. Это особенно важно для коротких поездок и пробок — масло меньше деградирует и лучше отводит тепло.

При буксировке, жаре или активной езде поддерживайте уровень около максимального. Когда уровень резко падает — проверяйте чаще и доливайте небольшими порциями. Постоянное снижение уровня может указывать на проблемы.

Вливайте масло небольшими порциями по 100-200 мл с проверкой уровня. Перелив вреден — вызывает вспенивание и проблемы с вентиляцией.