Крупное турагентство просит признать его банкротом
Среди причин компания называет рост цен на отели, снижение спроса, ЧП в Анапе, а также усиление конкуренции со стороны агрегаторов
После публикации новости о краснодарском ОТА, сотни клиентов которого могут остаться без оплаченного отдыха, с Profi. Travel связались участники отрасли, чтобы сообщить: это уже не первый случай приостановки деятельности крупного агентства на юге России за последние месяцы. Так, ООО «Служба бронирования» в Ростовской области (г. Новочеркасск) еще в июле заявило о невозможности исполнения обязательств перед туристами. Компания подала заявление о банкротстве, но не смогла уплатить госпошлину в 100 тыс. рублей, и дело осталось без движения. Сейчас туристы не знают, как вернуть деньги за несостоявшийся отдых.
Судя по документам, предоставленным ООО «Служба бронирования» в подтверждение своего банкротства, ее совокупная кредиторская задолженность, просроченная свыше трех месяцев, составляет 41,8 млн рублей. Это — долги перед банками. Этими средствами, как предполагают в отрасли, компания пыталась закрыть кассовый разрыв. Между тем, ее задолженность перед туроператорами, отелями и санаториями, по словам экспертов, как минимум вдвое больше — около 80–90 млн рублей.
«Это крупное турагентство, которое специализировалось на отдыхе внутри России, а также Абхазии и Беларуси — рассказал директор по продажам «Росюгкурорт» Дмитрий Пан. — В отличие от краснодарского «Центра онлайн бронирования» компания не вела субагентской деятельности, так что агентов ситуация не коснулась — возможно, поэтому она не получила такой широкой огласки. Однако их объемы продаж, я думаю, сопоставимы — 500 млн — 1 млрд рублей в год. А это значит, что пострадавших от остановки деятельности могут быть сотни. Они пишут негативные отзывы в интернете, а на самом деле им нужно идти и писать заявления в полицию».
Действительно, в карточке компании на «Яндексе» — огромное количество претензий от несостоявшихся туристов. «За неделю до заезда сказали, что они банкротятся и не могут исполнить обязательств по договору, причём 100% путевки было оплачено в феврале 2025 г., а в санатории в конце июня сказали, что они даже не бронировали ничего там. Сейчас не выходят на связь», — сообщает, например, Андрей Антонюк.
Причины своей несостоятельности турагентство «Служба бронирования» перечисляет в своем заявлении о банкротстве, с которым ознакомилась редакция. Среди них: существенное снижение объема продаж на «популярном туристическом направлении» с января по июнь 2025 г. (вероятно, имеется в виду последствия разлива мазута у берегов Анапы — прим. ред.); повышение цен в отелях; резкое сокращение спроса на туруслуги вследствие экономического спада и снижения покупательской способности населения; усиление конкуренции со стороны онлайн-сервисов бронирования, что привело, по мнению компании, к снижению размера агентской комиссии.
При этом, по словам участников отрасли, которые сотрудничали со «Службой бронирования», финансовые проблемы у нее начались раньше. «Их финансовая нестабильность ощущалась на протяжении двух последних лет — платежи постоянно задерживались. Многие туроператоры, и мы в том числе, предоставляли им отсрочки, поскольку ранее компания вела себя добросовестно», — отметил Дмитрий Пан.
Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин согласился: «Службу бронирования» из Новочеркасска, как и их коллег из Краснодара, допустивших кассовый разрыв, ранее нельзя было ни в чем заподозрить. «Мы сотрудничали много лет и никогда не сталкивались с каким-то обманом с их стороны. Не думаю, что это было умышленно — ни в том, ни в другом случае. Вероятнее всего, сложился некий комплекс факторов. Издержки стали больше, налоговая нагрузка выросла. В таких ситуациях любая ошибка может оказаться последней каплей. Видимо, они ее допустили», — заключил он.
При этом сайт «Службы бронирования» продолжает работать. Сообщений об остановке деятельности турагентства там нет. Правда, телефоны, указанные на нем как контакты для бронирования, молчат.
Написать комментарий
Новые правила выезда с детьми могут на треть сократить турпоток в Беларусь и Абхазию
С 20 января детям для поездки в эти государства нужно будет оформлять загранпаспорт
С 20 января 2026 года российские дети до 14 лет больше не смогут пересекать границу с Беларусью, Абхазией, Южной Осетией, Казахстаном и Киргизией по свидетельству о рождении. Юным путешественникам понадобится загранпаспорт. По мнению экспертов, которым они поделились с Profi.Travel 26 сентября, из-за этого турпоток может сократиться на сотни тысяч человек.
Больше всего, по мнению профессионалов турбизнеса, от нового правила пострадает сегмент туров в Абхазию — из перечисленных направлений туда приезжает больше всего туристов с детьми. «По приблизительным данным, в Абхазию приезжает около 200 тыс. детей из России в год. Если каждый ребенок едет с одним или двумя взрослыми, это еще примерно 300 тыс. человек, то есть, всего 500 тыс. семейных туристов. Ежегодный турпоток в Абхазию — примерно 1,5 млн, — такие оценки привел вице-президент АТОР, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Конечно, у кого-то из этих туристов есть загранпаспорта — в том числе и у детей. Но в целом, если говорить о семьях, которые каждый год ездят в Абхазию, то это не та же аудитория, что выезжает за границу, и у них точно нет желания получать загранпаспорта специально для этих поездок».
РСТ уже обратился в Минэкономразвития с просьбой отменить или хотя бы отсрочить принятие этого законопроекта. Эксперты Союза подчеркивают: новое правило идет вразрез с только что принятым законом о государствах, с которыми туроператоры получили право работать как со внутренними направлениями. В этот список вошли как раз Абхазия, Беларусь и Южная Осетия. Эксперты предлагают отменить условия о загранпаспорте хотя бы для этих трех направлений.
В компаниях подчеркивают, что новое правило ударит и по сегменту экскурсий из Сочи в Абхазию, которые сегодня очень популярны у российских туристов. «Я ещё могу вообразить, что семья пойдет получать загранпаспорта детям, чтобы пожить неделю в Абхазии. Но ради разовой однодневной экскурсии никто этого делать не станет», — отметил Сергей Ромашкин.
По его словам, отсрочка хотя бы на 2–3 года могла бы дать семьям какое-то время чтобы решить этот вопрос, но до 20 января это вряд ли реально.
«Была мысль съездить с семьей в Беларусь, но загранпаспорт есть только у меня, — рассказал Profi.Travel потенциальный турист из Москвы, отец троих детей Павел. — Новые правила остановят тех, кто изначально не планировал выезжать за границу, но решил посетить эти страны. Сложнее станет тем, кто живет рядом с границей и регулярно путешествует в Абхазию или Беларусь. Ну, а тех, кто целенаправленно хочет поехать, не думаю что это остановит. Поездка все же стоит дороже изготовления паспорта».
Однако, он удивился: с одной стороны, между Россией и Беларусью налаживается обмен налоговой информацией, с другой — вводятся ограничения для детей.
«Юридический запрет станет фактическим — и как будут проверять документы на наземной границе, будут ли сажать туристов в поезда и с какими документами, мы пока сказать не можем. Но уже очевидно, что это ударило по рынку: туристы начинают отказываться от запланированных поездок, со слов тур компаний — отметил председатель правления Республиканского союза туриндустрии Филипп Гулый.
По его словам, это яркий пример, когда смежные нормативно-правовые акты быстро влияют на туристическую отрасль. Туризм крайне чувствителен к этому, так как охватывает около 50 сфер экономики. «Сложно учитывать все реалии политических решений и бизнес-процессов. В данном случае этого не произошло. Почему процедура согласования не дошла до заинтересованных, мы не знаем. А так как цели развития национальных экономик у государства и бизнеса полностью совпадают, крайне важно синхронизировать значимые решения, их риски и последствия. Учесть — всегда легче, чем отменить или исправить», — пояснил он.
По словам Филиппа Гулого, основная проблема в том, что принятие новых нормативных актов без учёта влияния на туристическую сферу могут нанести ощутимый экономический вред, а в данной ситуации он оказывается ещё и социально-политическим. «Мы понимаем, что так вышло вряд ли специально, и влияние на наш рынок просто не учли. Все механизмы по исправлению ситуации запущены, надеемся на положительное решение, чтобы быстрее вернуть спокойствие на рынок и избежать слухов, кривотолков и паники» — заключил эксперт.
«Необходимость иметь загранпаспорт для учащихся из России при поездках в Беларусь, конечно, негативно скажется на турпотоке. Формально граница между нашими странами существует, но многие таможенные ограничения отменены, да и стандартные пункты пропуска отсутствуют, — отметила директор группы компаний «ИЛВА», член общественно-консультативного совета по туризму при Министерстве спорта и туризма Республики Беларусь, член рабочей группы по развитию туризма Союзного государства Лариса Петровская. — Введение новых правил отрицательно повлияет на желание родителей отправлять детей в сопредельную дружественную страну. Оформление паспорта — это и сложная, и недешевая процедура, плюс разрешение на выезд. Вряд ли кто-то этим будет заниматься для одно-, двух- трехдневной поездки».
«Совсем недавно мы радовались новости о том, что приграничные города и регионы смогут более свободно взаимодействовать. Петербург, Смоленск, Псков будут спокойно работать с Беларусью, без уплаты больших сумм, так как это государство вошло в законопроект, приравнивающий дружественные страны к внутренним направлениям, — отметила генеральный директор Агентства по туризму, образованию и инновациям, член Экспертного совета Комитета Годумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, ответственный секретарь Независимого экспертного совета по туризму и гостеприимству (НЭСТиГ) Олеся Мулиер. — И тут эти правила. Загранпаспорт для детей не всем семьям будет легко получить. Многие в разводах, родители живут в разных регионах, в разных городах. Соответственно, оформление таких документов может стать препятствием для туризма».
По ее словам, непонятно, для чего вводится это правило: Беларусь — союзное государство, у нас есть города-побратимы, налажен многолетний обмен турпотоками.