Борское ПАП закрывается?

Не далее, как на позапрошлой неделе появилась новость о том, что в Кстово окончательно распроданы здания бывшего пассажирского автобусного предприятия, обанкротившегося несколько лет назад. Жители города долго возмущались его закрытием, но в итоге им пришлось смириться, уже давно все маршруты в округе обслуживают частники.

И вот появилась информация, что аналогичная судьба может ждать еще одного муниципального перевозчика – Борское ПАП. Предприятие можно сказать – исторические, – было создано в 1953 году и в прошлом году отметило 70-летний юбилей. В советские годы оно являлось одним из крупнейших в области, потом не раз переживало непростые времена, но все же выживало и продолжает работать.

Ныне ПАП обслуживает 21 маршрут, в том числе 9 городских и 12 пригородных. Недавно в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» многие муниципалитеты получили новые автобусы, а некоторые чуть ли не полностью обновили подвижной состав. Борскому ПАП тоже были обещаны 16 новеньких «Векторов», которых там очень ждали…

Но вот в конце марта появились слухи, что предприятие собираются вовсе закрыть. Потом работников неожиданно согнали на общее собрание, на котором его директор Евгений Суздальцев сообщил неутешительные новости. С 15 апреля все городские маршруты будут переданы частному перевозчику – компании «Транс НН». А у Борского ПАП останутся только пригородные, в том числе обслуживающие линию Нижний Новгород – Бор. Также была озвучена загадочная фраза: «о дальнейшей судьбе предприятия будет сообщено дополнительно».

Областной Минтранс подтвердил информацию, объяснив передачу половины маршрутов частникам финансовыми трудностями предприятия. Мол, ПАП требует постоянных дотаций, срывает выполнение рейсов, а вот конкурент работает «как часы». А что касается партии из 16 «пазиков», то чиновники намекнули, мол, «они вам больше не понадобятся».

Михаил ХВОРОВ