Причины неисправности дорожных фрез и способы их устранения

Дорожно-строительная техника всегда работает в условиях повышенных нагрузок. Сложность конструкции и увеличенная мощность увеличивают функциональность машин, но неизбежно приводят к возникновению неполадок. При чем не только в базовых узлах и системах – возрастает уязвимость, в том числе, навесного оборудования.

Достаточно часто выявляются неисправности фрез. Интересно, что причиной неполадок становится не только интенсивная эксплуатация. Отказ приобретать качественные запчасти для дорожных фрез и выбор в пользу экономии – распространенная ситуация. Также к поломкам приводят ошибки в эксплуатации, нарушения графика ТО и другие факторы. Поговорим о распространенных неполадках в работе дорожных фрез и способах их устранения.

Какие неполадки чаще всего диагностируются в работе дорожных фрез

Преждевременному износу подвержены даже качественные модели оборудования с высоким эксплуатационным ресурсом. Именно поэтому так важно соблюдать график технического обслуживания дорожных фрез и проводить диагностику при обнаружении первых признаков неполадок в их работе.

Наиболее распространенные неисправности:

1. Преждевременный износ резцедержателей и их баз.
2. Выход из строя забрасывающих лопат.
3. Поломка торцевой зоны.
4. Заклинивание крепежных элементов, установленных в зоне резцедержателей.
5. Разбалансировка барабана.

Самой распространенной причиной неисправности дорожных фрез является их порча скрытыми включениями дорожного покрытия при фрезеровке. Куски рельс, арматура, а также всевозможные колодцы и другие элементы коммуникаций зачастую сложно обнаружить своевременно. Также к выходу навесного оборудования из строя могут привести ошибки при эксплуатации и использование запчастей низкого качества.

Ремонт дорожных фрез и предупреждение неполадок

Ремонтировать навесное оборудование стоит с соблюдением рекомендаций производителя. Последние советуют отказаться от самостоятельного устранения неполадок и передать фрезы профессионалам. В противном случае проблема может усугубиться. Профессиональный ремонт же часто ограничивается установкой новых запчастей по результатам комплексной диагностики.

Эксперты также напоминают, что предупредить поломку проще, чем устранять ее. Чтобы избежать неисправностей, необходимо соблюдать правила эксплуатации и график ТО. Стоит также учитывать, что ГОСТ 18322 предусматривает систематическое планово-предупредительное обслуживание техники. В рамках ТО проверяется исправность всех основных компонентов дорожной фрезы. В случае обнаружения неисправностей, специалисты дают рекомендации по их устранению.