Автомобили для Трампа: что стоит за беспрецедентным решением США в области машиностроенния
Администрация президента США Дональда Трампа готовится к серьезному смягчению импортных пошлин для американских автопроизводителей.
По данным газеты Wall Street Journal, ссылающейся на информированные источники, уже в ближайшие дни Белый дом может объявить о значительном ослаблении тарифного давления на отрасль. Ожидается, что соответствующие меры будут озвучены перед поездкой Трампа в Мичиган, где во вторник пройдет предвыборный митинг. По сути, речь идет о попытке снизить издержки для крупнейших автоконцернов и одновременно успокоить избирателей в одном из ключевых промышленных штатов.
Суть предстоящих изменений сводится к двум ключевым шагам. Во-первых, Трамп намерен отменить введение дополнительных пошлин на готовые иностранные автомобили — тех самых, которые ранее грозили вырасти поверх уже действующих тарифов. Во-вторых, будет сокращен ряд сборов на зарубежные комплектующие, используемые при сборке машин в США.
Это станет настоящим облегчением для компаний, которые сегодня фактически платят двойную пошлину: сначала на ввозимые детали (например, сталь и алюминий), а затем еще и на готовую продукцию. По сведениям источников WSJ, автопроизводителям даже могут вернуть часть уже уплаченных тарифов, что снимет серьезную финансовую нагрузку.
Особенно важным представляется пересмотр пошлин на иностранные автозапчасти, которым грозила ставка в 25% с ближайшей субботы. Эти тарифы успели стать одной из самых болезненных точек для американских автоконцернов, поскольку резко повышали себестоимость производства. Фактически, Белый дом решил пойти навстречу отрасли, осознав, что чрезмерное тарифное давление бьет по своим же компаниям. Напомним, 2 апреля Трамп подписал указ о введении так называемых "взаимных" пошлин — с базовой ставкой в 10% и повышенными тарифами для 57 стран, чей торговый дефицит с США требовал "выравнивания баланса".
Однако уже спустя неделю, 9 апреля, американский президент сделал неожиданный разворот. Объявив, что свыше 75 государств не ответили зеркальными мерами и выразили готовность к переговорам, Трамп приостановил агрессивные тарифы на 90 дней — для всех, кроме Китая.
Базовая ставка в 10% осталась, но градус торговой войны временно снизился. В интервью журналу Time от 25 апреля Трамп пояснил логику своих действий: США устали быть "мировым донором", терпя убытки из-за неравноправных торговых соглашений. По его словам, новая администрация как раз и начала исправлять дисбаланс через значительные пошлины — те самые 25% на сталь, алюминий и автомобили.
Уточнения
До́нальд Джон Трамп — американский государственный и политический деятель, предприниматель и миллиардер.